Całkowita Naprawa Usterki Klimatyzacji w VW Spacefox

Miałem podobny problem elektryczny w moim VW Golfie Plus z 2006 roku, a mając trochę doświadczenia w pracy nad autami VW, to brzmi bardzo znajomo. Objawy, które opisujesz, zgadzają się z tym, co ja napotkałem: wiele usterek klimatyzacji i kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej, wszystko dziejące się jednocześnie. W moim przypadku głównym problemem było uszkodzone połączenie przewodów do modułu sterowania klimatyzacją. Izolacja kabla była zużyta, powodując sporadyczne zwarcia i błędne odczyty czujników. Zawiozłem auto do mojego stałego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie wtyczki w głównym sterowniku klimatyzacji. Naprawa polegała na wymianie uszkodzonego odcinka wiązki przewodów i prawidłowym podłączeniu wszystkich czujników. Łączny koszt wyniósł 95€ za części i robociznę, co rozwiązało wszystkie problemy związane z klimatyzacją. Zanim zasugeruję konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy usterka występuje częściej w deszczową pogodę? Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy sprawdziłeś skrzynkę bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników klimatyzacji? To pomoże zawęzić zakres poszukiwań, czy Twój Spacefox doświadcza tego samego problemu z łącznością, który dotknął mojego Golfa Plus. Czujnik mgły i system klimatyzacji są ściśle zintegrowane w tych modelach VW, więc jedno złe połączenie może spowodować wiele awarii systemów widoczności i komfortu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 82000 km, a od tego czasu zaparowywanie przedniej szyby staje się coraz bardziej zauważalne. Dziękuję za szczegółową odpowiedź. Tak, podczas wilgotnych warunków pojawiają się kody błędów U0121 i U0140. Wczoraj sprawdziłem skrzynkę bezpieczników i okazało się, że bezpiecznik 23 (klimatyzacja) wykazuje ślady korozji. Inne funkcje elektryczne działają normalnie. Procedura kalibracji czujnika wydaje się podobna do tej, którą opisałeś. Czy Twój warsztat przeprowadził jakieś konkretne testy połączeń czujników samochodowych przed wymianą wiązki? Chcę się upewnić, że nie wymieniam części niepotrzebnie, ponieważ problemy z klimatyzacją pojawiły się dość nagle po szczególnie deszczowym tygodniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące kodów błędów i stanu bezpiecznika. Tak, zanim wymieniłem uprząż, warsztat przeprowadził dokładny test kalibracji czujników za pomocą swojego sprzętu diagnostycznego. Kody U0121 i U0140 zazwyczaj wskazują na problemy z komunikacją między modułami, co zgadza się z moim doświadczeniem. Zardzewiały bezpiecznik, który znalazłeś, to silna wskazówka. W moim Golfie Plus wilgoć przedostała się wzdłuż przewodów z powodu niewielkiego wycieku uszczelki szyby przedniej, powodując podobne problemy z korozją, które wpłynęły na wiele systemów czujników samochodu. To wyjaśnia, dlaczego twoje problemy nasilają się w wilgotnych warunkach. Warsztat przeprowadził następujące testy przed potwierdzeniem wymiany uprzęży: test spadku napięcia na wszystkich połączeniach klimatyzacji, sprawdzenie rezystancji obwodu czujnika mgły, pełny skan systemu w celu weryfikacji stanu kalibracji czujników, wizualną kontrolę izolacji przewodów w pobliżu słupka A. Moja sugestia byłaby najpierw wymienić ten skorodowany bezpiecznik i sprawdzić uszczelkę szyby przedniej pod kątem wycieków. Czas wystąpienia problemów z widocznością po ostatnim serwisie może wskazywać na uszkodzenie uszczelki podczas konserwacji. Nagłe pojawienie się problemu po deszczu dokładnie odpowiada mojemu doświadczeniu. Daj nam znać, co znajdziesz po sprawdzeniu tych punktów. Jeśli podstawowe sprawdzenia nie rozwiążą problemu, wymiana wiązki przewodów może być kolejnym krokiem, podobnie jak w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za cenne wskazówki. Sprawdziłem obszar słupka A, jak sugerowałeś, i znalazłem lekką wilgoć w pobliżu uszczelki szyby przedniej. Po wysuszeniu obszaru i wymianie bezpiecznika 23, niektóre funkcje zaczęły ponownie działać, ale problemy z czujnikami samochodowymi utrzymują się podczas deszczowej pogody. Mój lokalny warsztat może przeprowadzić te wspomniane przez ciebie testy diagnostyczne w przyszłym tygodniu. Kontrolki na desce rozdzielczej nadal pojawiają się sporadycznie, zwłaszcza gdy rano jest silne zaparowanie szyby. Zdecydowanie poproszę o sprawdzenie szczelności uszczelki przed przystąpieniem do wymiany jakichkolwiek większych części. Twoje doświadczenie z problemem wiązki przewodów było bardzo pomocne, objawy dokładnie pasują do tego, co widzę w moim Spacefoxie. Problemy z czujnikami samochodu zdecydowanie wydają się związane z wnikaniem wilgoci, a nie z niezależną awarią klimatyzacji. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki testów i dowiem się, czy potrzebuję tej samej wymiany wiązki, która naprawiła Twojego Golfa Plus.

(Przetłumaczone z Angielski)