vivienfeuer5
Central Lock Failure? Sprawdź najpierw te typowe przyczyny
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Awaria centralnego zamka w Chevrolecie Traverse z 2016 roku była spowodowana całkowicie niesprawnym systemem bezkluczykowego dostępu, wpływając zarówno na pilota, jak i przyciski w drzwiach. Zidentyfikowane możliwe przyczyny obejmują wadliwy siłownik zamka drzwi, uszkodzone połączenia wiązki przewodów lub problemy z modułem sterującym nadwoziem. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie baterii pilota i skrzynki bezpieczników w pierwszej kolejności, a następnie sprawdzenie siłownika zamka drzwi i wiązki przewodów. Zalecane jest przeprowadzenie odpowiedniej diagnostyki w celu zlokalizowania dokładnych punktów awarii, ponieważ te komponenty są częstymi sprawcami takich problemów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
vivienfeuer5 (community.author)
Tak, miałem prawie identyczne objawy z moim Traverse w zeszłym roku, całkowita awaria zdalnego blokowania i kluczyk przestał działać całkowicie. Nasz problem skończył się przepalonym bezpiecznikiem i wadliwym mechanizmem blokowania drzwi po stronie kierowcy. Naprawdę frustrujące było, gdy alarm samochodowy włączał się znikąd, zanim go naprawiliśmy! Ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Z ciekawości, ponieważ warsztat początkowo wycenił mnie dość wysoko, ale udało mi się to zrobić za mniej w innym miejscu. Czy miałeś jakieś inne elektryczne gremliny od czasu naprawy? Alarm samochodowy w moim samochodzie czasami nadal działa w zimne dni.
(community_translated_from_language)
reinharddragon1
Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem poinformować o moim problemie z centralnym zamkiem. Świetna wiadomość, wszystko działa teraz idealnie! Okazuje się, że to dokładnie to, co podejrzewałem na podstawie mojego poprzedniego doświadczenia, po prostu uszkodzone połączenie kablowe w pobliżu zawiasu drzwi kierowcy. Naprawa była o wiele prostsza niż się spodziewałem. Znaleźli zużyty przewód w wiązce drzwi, który przerywał sygnały centralnego zamka. Po naprawieniu tego połączenia cały system bezpieczeństwa wrócił do życia, zdalne blokowanie, alarm samochodowy, wszystko reaguje jak nowe. Całkowity koszt wyniósł 95 €, co obejmowało diagnostykę i naprawę połączenia kablowego. Znacznie lepiej niż całkowita wymiana siłownika, której potrzebowałem ostatnio! Jak dotąd nie wystąpiły żadne nietypowe wyzwalacze alarmu samochodowego ani żadne inne problemy elektryczne. Zdalne blokowanie działa teraz za każdym razem i nie pojawiają się już żadne kody błędów. Szybka uwaga na temat problemów z zimną pogodą, warto sprawdzić uszczelki drzwi. Czasami wilgoć może dostać się tam i zepsuć połączenia, gdy temperatura spada. Te elektroniczne zamki drzwi mogą być wrażliwe na tego typu rzeczy.
(community_translated_from_language)
vivienfeuer5 (community.author)
Dzięki za podzielenie się, w końcu naprawili mój! Tym razem pojechałem do innego mechanika i miałem o wiele lepsze doświadczenia. Mój mechanizm blokujący był zdecydowanie zepsuty, ale znaleźli też skorodowane okablowanie w drzwiach kierowcy, które przeszkadzało w systemie bezkluczykowego dostępu. Całkowity rachunek wyniósł 275 euro, wliczając części i robociznę, znacznie mniej niż 600 euro + wycena, którą dostałem na początku. Mechanik oprowadził mnie po wszystkim, co znalazł, a nawet pokazał mi uszkodzone części. Zamki w drzwiach teraz działają idealnie, zarówno z pilotem, jak i przyciskami wewnętrznymi. Najlepsze jest to, że alarm samochodowy w końcu przestał się włączać znikąd w środku nocy! Najwyraźniej działo się tak, ponieważ wadliwe okablowanie wysyłało mieszane sygnały do systemu bezpieczeństwa. Wszystko działało świetnie przez ostatni tydzień, nie było już kodów błędów ani elektrycznych gremlinów.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAVERSE
reinharddragon1
Miałem ten sam problem w moim Chevy Equinox z 2013 roku w zeszłym miesiącu. System bezpieczeństwa całkowicie przestał reagować, nie ma centralnego zamka, niedziałający kluczyk, nic. Okazało się, że główny siłownik zamka drzwi uległ awarii, a ponadto uszkodzona była wiązka przewodów modułu drzwi kierowcy. Naprawa obejmowała wymianę uszkodzonego siłownika zamka drzwi i ponowne okablowanie połączenia. To w zasadzie powszechny problem z tymi mechanizmami blokującymi GM. Moduł drzwi jest stale używany, a okablowanie może się z czasem zużywać, szczególnie w pobliżu zawiasów drzwi, gdzie kable się zginają. Szybka wskazówka: Przed udaniem się do warsztatu sprawdź najpierw baterię pilota i skrzynkę bezpieczników. Jeśli są w porządku, prawdopodobnie siłownik lub wiązka przewodów powodują awarię systemu bezkluczykowego. Nie jest to katastrofalny problem, ale wymaga prawidłowej diagnozy, ponieważ wpływa na ogólną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa. Główne komponenty, które zwykle wymagają kontroli, to: Siłownik zamka drzwi, Połączenia wiązki przewodów, Moduł sterowania nadwoziem, Zespół zamka drzwi. Będziesz potrzebować prawidłowego skanowania diagnostycznego, ponieważ w systemie centralnego zamka może być wiele punktów awarii.
(community_translated_from_language)