robinhartmann1
Chaos czujników deszczu: liczne awarie elektryczne BMW i5
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW i5 z 2024 roku doświadczył wielu awarii elektrycznych, w tym niesprawnych czujników deszczu, automatycznych świateł i przygasającego prędkościomierza, wraz z kodem błędu. Podejrzewaną przyczyną był czujnik deszczu i świateł, potencjalnie z powodu pęcherzyków powietrza pod podkładką żelową, wpływając na odczyty czujnika i powodując awarie. Podobny problem w innym modelu BMW został rozwiązany poprzez wyczyszczenie obszaru montażowego, wymianę jednostki czujnika i ponowną kalibrację systemu. Rozwiązanie polegało na znalezieniu mechanika specjalizującego się w elektronice BMW, aby zapewnić prawidłową diagnozę i naprawę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
robinhartmann1 (community.author)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem czujnika! To naprawdę pomocne, ponieważ myślę, że mam dokładnie ten sam problem. Skoro wspomniałeś o naprawach w swoim iX3, ile ostatecznie naliczyli Ci za nie? Ciekawi mnie również, czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy pojawiły się jakieś inne dziwactwa? Zawsze dobrze wiedzieć, czego się spodziewać!
(community_translated_from_language)
ralfkaiser1
Cześć! Chciałem tylko poinformować o sytuacji z czujnikiem w moim iX3. Po naprawie z przyjemnością donoszę, że wszystko działa teraz idealnie, nie ma już żadnych usterek czujnika deszczu ani innych dziwnych problemów elektrycznych. Całkowity rachunek wyniósł 62 euro za naprawę tych irytujących pęcherzyków pod podkładką żelową, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem. Dokładnie wszystko wyczyścili i nałożyli nowy klej. Najlepsze jest to, że wszystkie funkcje automatyczne wróciły do normy, czujnik deszczu działa, automatyczne światła działają jak marzenie, a przyciemnianie jest idealne. To taka ulga, że te komunikaty o błędach już nie wyskakują! Żałuję, że nie naprawiłem tego wcześniej. Upewnij się tylko, że znajdziesz mechanika, który zna się na elektronice BMW, to robi całą różnicę.
(community_translated_from_language)
robinhartmann1 (community.author)
Dzięki za te wszystkie szczegóły! Wczoraj udało mi się naprawić mój. Co za ulga! Mechanik, którego znalazłem, był świetny, naprawdę znał swoje systemy BMW od podszewki. Co zabawne, znaleźli dokładnie to, co opisałeś, te nieznośne bąbelki pod żelową podkładką. Musiałem wyczyścić i ponownie skalibrować cały zespół czujników. Kosztowało mnie to jednak trochę więcej niż w twoim przypadku, to musi być podatek od nowszego modelu! Ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Samochód znów działa jak nowy, czujnik deszczu jest idealny, reflektory włączają się dokładnie wtedy, kiedy powinny, a ten irytujący kod błędu w końcu zniknął. Taki ciężar z głowy! Miałeś rację co do znalezienia odpowiedniego mechanika. Znalazłem naprawdę dobrego dzięki lokalnej grupie entuzjastów BMW. O wiele lepiej niż moje ostatnie doświadczenie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu, co pozwoliło mi uniknąć wielu potencjalnych bólów głowy i prawdopodobnie także pieniędzy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
ralfkaiser1
Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku w zeszłym miesiącu. Objawy były niemal identyczne: awaria czujnika deszczu, niedziałające światła przednie i problemy z przyciemnianiem. Okazało się, że pod podkładką żelową, na której czujnik znajduje się na przedniej szybie, tworzyły się bąbelki. Powodowało to fałszywe odczyty i awarie elektryczne. Naprawa nie polegała tylko na wymianie czujnika. Technik musiał usunąć starą podkładkę żelową, wyczyścić cały obszar mocowania i zainstalować nowy czujnik ze świeżym żelem klejącym. Musieli również ponownie skalibrować cały system. Było to dość poważne, ponieważ te czujniki są zintegrowane z wieloma systemami bezpieczeństwa. Bąbelki były najwyraźniej spowodowane narażeniem na ciepło i wiekiem, które uszkodziły właściwości klejące podkładki żelowej. Jeśli otrzymujesz podobne kody błędów, prawdopodobnie jest to ten sam problem. Upewnij się, że zatrudnisz kogoś, kto dobrze zna systemy elektryczne BMW, to nie jest zadanie dla ogólnego mechanika.
(community_translated_from_language)