Chaos czujników drzwi BMW X5: zamki i ostrzeżenia zwariowały

Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2012 roku w zeszłym roku. System blokowania drzwi szalał, pokazując nietypowe ostrzeżenia o otwartych drzwiach, nawet gdy wszystko było szczelnie zamknięte. Zabrałem samochód do warsztatu i okazało się, że to była uszkodzona wiązka przewodów w drzwiach kierowcy, kable zużyły się od ciągłego otwierania i zamykania. Musieli wymienić całą wiązkę przewodów drzwi i ponownie skalibrować centralny zamek. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ uszkodzone zamki drzwi stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa. Naprawa nie była zbyt skomplikowana dla mechaników, zajęła około pół dnia pracy. Czujniki drzwi są częścią systemu bezpieczeństwa samochodu, więc gdy zaczynają szwankować, wpływa to na cały mechanizm centralnego zamka. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, automatyczna blokada, centralny zamek i wszystkie czujniki drzwi wróciły do ​​normy. Moja rada? Sprawdź to wkrótce. Te elektryczne gremliny mają tendencję do pogarszania się, jeśli pozostawisz je bez nadzoru, a nie chcesz przecież utknąć z drzwiami, których nie da się prawidłowo zamknąć ani otworzyć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia! Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawe też, czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy związane z drzwiami? Staram się zaplanować budżet na tę naprawę i chcę się upewnić, że jestem przygotowany na wszelkie potencjalne dalsze problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. Chciałem tylko poinformować, że po naprawie kosztowało mnie to 95 € za naprawę, w zasadzie było podejrzane połączenie kablowe, które wymagało uporządkowania. Mechanik znalazł wadliwy sygnał styku drzwi i naprawił go. Od czasu naprawy moje X3 działa jak zaczarowane, nie ma już nietypowych ostrzeżeń o drzwiach ani problemów z blokowaniem. Właściwie poczułem ulgę, że nie było to coś poważniejszego (i droższego!). Centralny zamek działa teraz idealnie i od tego czasu nie miałem ani jednego problemu związanego z drzwiami. Szczerze mówiąc, martwiłem się, że może to być coś poważnego, ale okazało się, że jest to stosunkowo prosta naprawa. Zdecydowanie radzę sprawdzić swoje drzwi, lepiej zrobić to teraz, niż czekać, aż potencjalnie się pogorszy. Spokój ducha jest tego wart, wiedząc, że wszystko działa tak, jak powinno. Daj mi znać, jak sobie radzisz, zawsze ciekawi mnie, czy inni mają podobne doświadczenia ze swoimi BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika. Miałeś rację, że trzeba to szybko sprawdzić. Okazało się, że mój problem był również elektryczny, zużyta wiązka przewodów, ale w moim przypadku dotyczyła drzwi pasażera. Kosztowało mnie to trochę więcej niż Twoje 150€, prawdopodobnie dlatego, że musieli wymienić kilka dodatkowych komponentów. Tym razem mechanik był naprawdę dobry. Pokazał mi uszkodzone okablowanie i wszystko jasno wyjaśnił. Naprawa zajęła około 4 godzin, ale mój samochód działa teraz idealnie, nie ma już nietypowych ostrzeżeń, a centralny zamek wrócił do normy. Co za ulga! To zabawne, jak te rzeczy na początku nas stresują, ale ostatecznie są łatwe do naprawienia. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić, zanim się pogorszy. Przynajmniej teraz mogę zablokować samochód bez zastanawiania się, czy rzeczywiście zadziała!

(Przetłumaczone z Angielski)