SaraNeu
Chaos czujników parkowania BMW: pomoc przed wizytą w garażu
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW serii 1 z 2016 roku ma problemy z czujnikami parkowania, w tym z ciągłym piszczeniem i niesprawnym asystentem parkowania. Podobny przypadek dotyczył luźnego połączenia i wilgoci w wiązce przewodów, co zostało rozwiązane poprzez oczyszczenie i ponowne podłączenie. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i oczyszczenie połączeń, ponieważ problemy te są powszechne z powodu narażenia na działanie wody i brudu. Ta prosta naprawa prawdopodobnie przywróci prawidłowe działanie czujników.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SaraNeu (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ doświadczam dokładnie tych samych objawów. Dobrze słyszeć, że w twoim przypadku nie było to nic poważnego. Szybkie pytanie, czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ponadto, czy wszystko działa dobrze od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne dziwactwa czujnika? Chcę tylko zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy może to być rozwiązanie długoterminowe.
(community_translated_from_language)
SvenRacer
Hej ponownie! Tak, cieszę się, że mogę cię zaktualizować! W zeszłym tygodniu właśnie odebrałem samochód od mechanika. Podobnie jak w moim poprzednim przypadku, rzeczywiście był to tylko problem z połączeniem, znaleźli wadliwe połączenie kablowe z jednym z czujników parkowania. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę połączenia, w tym robociznę. Całkiem rozsądnie, jeśli o mnie chodzi! I mam dobrą wiadomość, od czasu naprawy asystent parkowania działa idealnie! Koniec z nietypowymi sygnałami dźwiękowymi i awariami systemu. To wielka ulga, że znów działa prawidłowo. Mechanik powiedział, że te problemy z połączeniem są dość powszechne ze względu na wodę i brud, na które narażone są te czujniki. Jak dotąd nie pojawiły się żadne inne problemy z czujnikami. Powiedziałbym, że zdecydowanie warto to sprawdzić, prawdopodobnie będzie to podobna prosta naprawa, a nie coś poważniejszego. Spokój ducha jest tego wart, zwłaszcza że te pomoce parkingowe są tak przydatne w ciasnych miejscach! Daj mi znać, jak poszło, jeśli zdecydujesz się to naprawić!
(community_translated_from_language)
SaraNeu (community.author)
Dzięki za szczegółową aktualizację! Poszedłem do przodu i skorzystałem z twojej rady, właśnie dziś odebrałem samochód. Miałeś rację, że to problem z połączeniem. Mój mechanik znalazł korozję w dwóch połączeniach czujników i musiał wszystko wyczyścić. Rachunek wyniósł około 120 dolców, co nie było takie złe. Zabawna rzecz wydarzyła się podczas naprawy, okazało się, że mechanik przypadkowo uruchomił wszystkie czujniki w warsztacie, gdy testował mój! Wszystkie inne samochody piszczały jak szalone przez minutę. Przynajmniej wszyscy się pośmiali. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Czujniki działają teraz idealnie i nie muszę już zmagać się z tym irytującym, nietypowym pikaniem. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to rozwiązać!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
SvenRacer
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 2 z 2019 roku zeszłej zimy. Czujniki parkowania oszalały, wydawały nietypowe dźwięki i całkowicie zawiodły wspomaganie parkowania. Początkowo myślałem, że to coś poważnego, ale okazało się, że to tylko luźne połączenie w głównej wiązce przewodów tylnych czujników. Mój mechanik odkrył, że do jednej ze złączy dostała się wilgoć, powodując przerywany kontakt. Musieli wyczyścić połączenia, nałożyć smar dielektryczny i prawidłowo ponownie osadzić wtyczkę. Cała naprawa była dość prosta, wcale nie był to poważny problem. Na wszelki wypadek sprawdzili wszystkie połączenia czujników, ponieważ te elementy mają tendencję do wystawiania się na działanie wody i brudu drogowego. Jeden sam czujnik był w porządku, tylko okablowanie wymagało uwagi. Najlepiej jednak jak najszybciej to sprawdzić, jazda bez odpowiedniego wspomagania parkowania może być ryzykowna, zwłaszcza jeśli jesteś przyzwyczajony do polegania na nim. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)