Chaos czujników w Audi A5: Wyjaśnienie wielu awarii systemu

Zeszłego lata miałem bardzo podobny problem z elektroniką w moim Audi A4 z 2014 roku. Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach początkowo myślałem, że może to być poważna awaria czujnika wymagająca kosztownej wymiany. Systemy wspomagające jazdę działały dokładnie tak, jak u Ciebie, wiele lampek ostrzegawczych, systemy bezpieczeństwa oparte na radarach całkowicie wyłączone, a adaptacyjny tempomat przestał działać. Po oddaniu samochodu do warsztatu diagnoza okazała się dość prosta: przedni czujnik radarowy był po prostu mocno zanieczyszczony gruzem drogowym i brudem. Naprawa była prosta, przeprowadzono dokładne czyszczenie czujnika i kalibrację radaru. Całkowity czas naprawy wyniósł około godziny, a koszt usługi to 45 euro. Technik wspomniał, że jest to częsty problem w tych modelach, zwłaszcza podczas jazdy w zapylonych warunkach lub po długich okresach bez konserwacji. Zanim udasz się do warsztatu, podziel się swoimi spostrzeżeniami: Czy pojawiają się jakieś konkretne kody błędów? Czy problemy te zaczęły się nagle, czy narastały stopniowo? Czy ostatnio jeździłeś w szczególnie brudnych warunkach? Czy A5 posiada pełny pakiet wspomagania kierowcy? Informacje te pomogłyby ustalić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem, czy też może to być inny problem związany z czujnikami.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się tą opinią. Właśnie w zeszłym miesiącu wykonałem serwis 68828 KM, a te problemy zaczęły się wkrótce potem. Twoje doświadczenia z zanieczyszczonym czujnikiem wydają się obiecujące, zwłaszcza że moje czujniki samochodowe zaczęły zawodzić dość nagle w deszczowym okresie. Skan diagnostyczny pokazuje kod błędu P0480, a wszystkie funkcje wspomagania jazdy są zakłócone. System unikania kolizji ostrzega o zablokowaniu czujnika, a systemy bezpieczeństwa uruchamiają nietypowe ostrzeżenia. Warsztat podał 480 euro za kompletną wymianę czujnika, ale w oparciu o twoje doświadczenie mogę poprosić, aby najpierw sprawdzili, czy nie ma zanieczyszczeń. Doceniam wskazówkę dotyczącą czyszczenia i kalibracji czujnika jako pierwszego kroku. Zaktualizuję, gdy to rozwiążę.

(community_translated_from_language)

Dzięki za informacje o A5. Moment wystąpienia problemów z czujnikiem zaraz po serwisie jest interesujący, miałem podobną sytuację z moim A5, gdzie problemy zaczęły się po rutynowej konserwacji. Kod błędu i objawy odpowiadają typowemu wzorcowi nieprawidłowego działania czujnika radarowego w tych modelach. Podczas gdy moja początkowa naprawa z czyszczeniem zadziałała tymczasowo, w końcu odkryłem, że woda przedostała się do obudowy czujnika podczas deszczu, powodując przerywane problemy elektroniczne z systemem unikania kolizji. Warsztat ostatecznie stwierdził, że uszczelka czujnika uległa degradacji, umożliwiając wilgoci wpływanie na działanie czujnika radarowego. Całkowita naprawa obejmowała: Wymianę uszczelki czujnika (120 euro), Czyszczenie i suszenie obudowy, Pełną kalibrację czujnika, Testowanie wszystkich systemów wspomagania jazdy Moja całkowita naprawa wyniosła 280 euro, znacznie mniej niż pełna wymiana czujnika. Biorąc pod uwagę podobne objawy, warto zlecić sprawdzenie uszczelek czujnika przed podjęciem decyzji o wymianie za 480 euro. Narażenie na deszcz podczas jazdy w połączeniu z czasem po serwisie sugeruje, że może to być również Twój problem. Zapytaj ich konkretnie o sprawdzenie uszczelek i wnikania wody wokół obudowy czujnika radarowego.

(community_translated_from_language)

Dziękuję wszystkim za pomocne odpowiedzi. Skontaktowałem się z warsztatem i pokazałem im ten wątek, zgodzili się sprawdzić uszczelki czujników i sprawdzić pod kątem uszkodzeń spowodowanych przez wodę przed przystąpieniem do pełnej wymiany. Znaleźli podobne problemy do opisanych, uszkodzone uszczelki pozwoliły wilgoci wpłynąć na system kalibracji radaru. Całkowita naprawa wyniosła 295 euro, w tym: Nowe uszczelki czujników, Kompletne czyszczenie czujników, Kalibracja systemu, Test wszystkich funkcji wspomagania jazdy Wszystkie funkcje unikania kolizji i adaptacyjnego tempomatu działają teraz bez zarzutu. Nietypowe ostrzeżenia o nieprawidłowym działaniu czujników całkowicie ustały. Znacznie lepsze niż płacenie 480 euro za niepotrzebną pełną wymianę. Będę obserwował uszczelki podczas przyszłych przeglądów, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji. Dziękuję za pomoc w zaoszczędzeniu na kosztach naprawy, a jednocześnie za prawidłowe usunięcie usterki w profesjonalnym warsztacie.

(community_translated_from_language)