Chaos w akumulatorze Wagoneera: nie tylko martwe ogniwa

Doświadczyłem podobnych objawów w moim Jeepie Grand Cherokee z 2018 roku. Znaki ostrzegawcze akumulatora pojazdu były niemal identyczne, migotanie świateł, utrudniony rozruch i błędy na desce rozdzielczej. Po wielu testach diagnostycznych okazało się, że przyczyną jest wadliwy czujnik zarządzania akumulatorem, a nie sam akumulator. Czujnik akumulatora monitoruje stan ładowania i przepływ energii. Gdy jest uszkodzony, wysyła nieprawidłowe odczyty do komputera, wyzwalając fałszywe ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania akumulatora, nawet przy zdrowym akumulatorze. Powoduje to nieprawidłowe działanie systemu, wpływając na wiele komponentów elektrycznych. W moim przypadku naprawa wymagała: Pełnego skanowania diagnostycznego, Testu obciążenia akumulatora, Wymiany czujnika monitorowania akumulatora, Ponownej kalibracji systemu ładowania Był to poważny problem elektryczny, który wymagał natychmiastowej uwagi, aby zapobiec potencjalnemu uszkodzeniu systemu. Zwykłe czyszczenie zacisków akumulatora lub jego wymiana nie rozwiązałyby problemu. Uszkodzony czujnik może wyczerpać energię i ostatecznie uszkodzić dobry akumulator, jeśli nie zostanie sprawdzony. Rozważ przeprowadzenie specjalistycznego testu diagnostycznego skoncentrowanego na układzie ładowania i czujnikach zarządzania akumulatorem, a nie tylko podstawowego testu akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z czujnikiem akumulatora. To brzmi dokładnie jak to, z czym miałem do czynienia. Objawy idealnie pasują do tego, czego doświadczyłem. Problemy z układem elektrycznym były naprawdę niepokojące, zanim je rozwiązałem. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała naprawa związana z wymianą czujnika i ponowną kalibracją systemu? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy z rozładowanym akumulatorem lub inne problemy z elektryką?

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu wymiany wadliwego czujnika akumulatora i ponownej kalibracji systemu, mój Jeep Grand Cherokee działa idealnie i nie ma żadnych problemów z rozładowaniem akumulatora. Koszt naprawy wyniósł 315 euro, co obejmowało prace diagnostyczne, nowy czujnik i pełną kalibrację systemu. Akumulator pojazdu utrzymuje teraz prawidłowy poziom naładowania, a wszystkie te niepokojące objawy elektryczne, migające światła, komunikaty o błędach, trudne uruchamianie całkowicie zniknęły. Problem z mocno rozładowanym akumulatorem był zdecydowanie spowodowany przez wadliwy czujnik wysyłający nieprawidłowe sygnały do układu ładowania. Naprawa była warta każdego centa, ponieważ rozwiązała wszystkie problemy z układem ładowania. Akumulator działa teraz tak, jak powinien i nie doświadczyłem żadnych problemów elektrycznych w ciągu kilku miesięcy od naprawy. To naprawdę pokazuje, jak pozornie mały czujnik może powodować rozległe problemy z układem elektrycznym, jeśli nie zostanie odpowiednio rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu opinii na temat czujnika akumulatora zabrałem mojego Wagoneera do innego mechanika, który specjalizuje się w układach elektrycznych. Przeprowadził pełną diagnostykę i znalazł dokładnie ten sam problem, wadliwy czujnik zarządzania akumulatorem powodujący wszystkie te problemy z akumulatorem mojego pojazdu. Całkowita naprawa wyniosła 290 euro, co obejmowało nowy czujnik, kalibrację i testy. Mechanik wykonał wszystko w około 3 godziny. Co za ulga mieć wszystko naprawione jak należy. Koniec z migoczącymi światłami i ostrzeżeniami o rozładowaniu akumulatora na desce rozdzielczej. Samochód uruchamia się teraz idealnie, a wszystkie układy elektryczne działają normalnie. To doświadczenie nauczyło mnie, że czasami oczywiste rozwiązanie, takie jak czyszczenie zacisków akumulatora lub po prostu wymiana akumulatora, nie zawsze jest właściwym rozwiązaniem. Przeprowadzenie odpowiedniego testu diagnostycznego przez kogoś, kto zna te systemy, było zdecydowanie tego warte.

(Przetłumaczone z Angielski)