Chaos w radiu DAB BMW serii 4: Potrzebne rozwiązania

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i co zabawne, miałem podobny problem z moim BMW serii 3 diesel z 2016 roku. Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że antena była uszkodzona, powodując różnego rodzaju problemy z odbiorem i błędy systemowe. Całkowicie wymienili antenę, co kosztowało mnie około 255 euro. Od tego czasu wszystko działa idealnie, nie ma już spadków sygnału ani błędów systemu. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski, jak długo to trwa? Czy dzieje się to częściej, gdy jesteś w ruchu, czy podczas postoju? Czy zauważyłeś jakieś kody błędów na wyświetlaczu? Może to pomóc potwierdzić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Seria 4 i seria 3 mają sporo wspólnych komponentów, więc być może będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych porad.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Ten problem zaczął się około 2 tygodnie temu i zdecydowanie jest gorszy, gdy się przeprowadzam. Kody błędów wyskakują znikąd, zwykle coś w rodzaju „Awaria systemu audio” lub „Nie znaleziono sygnału”. Ostatni serwis miałem zaledwie 3000 km temu przy 136 240 km i wtedy wszystko było w porządku. Dobrze wiedzieć, że antena jest potencjalnym winowajcą. To o wiele lepsze niż konieczność wymiany całego systemu! Sprawdzę to w warsztacie w przyszłym tygodniu. Chciałem się tylko upewnić, że nie mam do czynienia z czymś poważniejszym. Czy Twój mechanik wspomniał, czy to częsty problem w tych modelach? Ciekawi mnie tylko, czy powinienem spodziewać się podobnych problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, po wysłuchaniu tych szczegółów jestem jeszcze bardziej przekonany, że masz ten sam problem z anteną, co ja. Komunikaty o błędach, które otrzymujesz, są identyczne z tymi, które widziałem w mojej Serii 3, a fakt, że jest gorzej podczas jazdy, jest oczywisty. Kiedy rozmawiałem z moim mechanikiem podczas naprawy, wspomniał, że widział to dość często w BMW z lat 2015-2018. Najwyraźniej jednostki antenowe mogą się z czasem pogarszać, szczególnie jeśli samochód był narażony na różne warunki pogodowe. Mój zaczął szwankować przy około 130 000 km, więc jesteśmy w tym samym przedziale. Tylko ostrzegam, kiedy wymienili mi antenę, musieli później ponownie skalibrować system. Upewnij się, że twój warsztat wie, jak to zrobić, ponieważ niektóre ogólne warsztaty mogą pominąć ten krok. Cała praca zajęła mi około 2 godzin w przypadku mojego samochodu. Od czasu naprawy w zeszłym roku nie miałem żadnych innych problemów związanych z dźwiękiem. Pozostałe elementy systemu informacyjno-rozrywkowego są w tych samochodach dość solidne. Ale jedno, jeśli zamierzasz to naprawić, poproś ich, żeby sprawdzili kable antenowe, skoro już są przy tym. Mój mechanik zrobił to jako środek ostrożności, a lepiej jest wcześnie wykryć wszelkie potencjalne problemy. Daj nam znać, co odkryjesz w warsztacie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę uspokajające wiedzieć, że to stosunkowo powszechny i ​​możliwy do naprawienia problem. Właśnie zarezerwowałem wizytę w warsztacie specjalistycznym BMW na przyszły tydzień. Upewniłem się, że wspomniałem o problemie z anteną i kalibracji systemu, o której mówiłeś, wydawali się wiedzieć dokładnie, o czym mówię. Doceniam również wskazówkę dotyczącą sprawdzenia kabli. Zdecydowanie poproszę ich, żeby zajrzeli, kiedy będą nad tym pracować. To taka ulga, że ​​to prawdopodobnie tylko antena, a nie coś poważniejszego z całym systemem informacyjno-rozrywkowym. Oszczędziłeś mi wielu zmartwień i potencjalnie uchroniłeś mnie przed płaceniem za niepotrzebną diagnostykę. Zaktualizuję wątek, gdy tylko to uporządkuję. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, było super pomocne!

(Przetłumaczone z Angielski)