Chaos w skrzyni biegów VW Crafter: awaria wyświetlacza i przekładni

Napotkałem bardzo podobny problem z moim VW Transporterem z 2020 roku. Na podstawie mojego doświadczenia z naprawą samochodów dostawczych, brzmi to jak klasyczny przypadek problemów z jednostką sterującą skrzynią biegów. Objawy były niemal identyczne: cyfrowy wyświetlacz przestał pokazywać biegi, dźwignia zmiany biegów zaczęła działać nieregularnie, a skrzynia biegów zaczęła działać nieprzewidywalnie. Elektronika samochodowa wyraźnie działała nieprawidłowo w wielu systemach. Po wstępnej diagnostyce, mój warsztat stwierdził, że wadliwa jest jednostka sterująca zarówno mechanizmem zmiany biegów, jak i wyświetlaczem. Naprawa obejmowała: Kompletne skanowanie diagnostyczne systemów sterowania skrzynią biegów, Testowanie połączeń i przewodów dźwigni zmiany biegów, Wymianę uszkodzonej jednostki sterującej, Kalibrację nowej jednostki, Jazdę testową w celu potwierdzenia prawidłowego działania. Całkowity koszt wyniósł 1000€ za części i robociznę. Od tego czasu skrzynia biegów działa bez zarzutu, z prawidłową informacją o biegu na wyświetlaczu cyfrowym i płynną zmianą biegów. Aby udzielić bardziej szczegółowej porady na temat Twojej sytuacji, mógłbyś podzielić się: Aktualnym przebiegiem, Wszelkimi lampkami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej, Konkretnymi kodami błędów, Informacją, czy problemy zaczęły się stopniowo, czy nagle, Informacją, czy problemy występują częściej, gdy silnik jest zimny czy ciepły. Te informacje pomogą ustalić, czy Twój Crafter doświadcza tego samego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Centrum serwisowe zakończyło testy w zeszłym tygodniu i potwierdziło, że moduł sterowania skrzynią biegów jest uszkodzony. Ponieważ mój Crafter ma 146474 km, problemy z wyświetlaczem elektronicznym i zmianą biegów prawdopodobnie wynikają ze zużycia połączeń w sterowniku. Technicy przeprowadzili pełną diagnostykę panelu przyrządów i znaleźli wiele kodów błędów wskazujących na awarie komunikacji między selektorem biegów a modułem sterowania skrzynią biegów. Zaproponowali wymianę obu komponentów jako zestawu, aby zapewnić kompatybilność. Szacunkowy koszt naprawy to 1200€, w tym części i robocizna. Biorąc pod uwagę ciągłe ślizganie się i zgrzytanie skrzyni biegów, wydaje się to zgadzać z doświadczeniami innych osób z podobnymi objawami. Mam już zaplanowaną kolejną wizytę i zaktualizuję informacje po rozwiązaniu problemu. Problem ten wydaje się na tyle powszechny, że warsztat ma standardową procedurę diagnostyczną specjalnie dla usterek wskaźnika zmiany biegów w tym modelu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację na temat Twojego Craftera. Diagnoza idealnie zgadza się z tym, co przeżyłem podczas awarii mojego Transportera. Szacunek 1200€ wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę obecne koszty części i konieczność wymiany obu komponentów. Problemy z komunikacją na desce rozdzielczej między selektorem biegów a sterownikiem skrzyni biegów z pewnością wyjaśniają nieregularne zachowanie zmiany biegów. Kiedy miałem naprawę, warsztat wspomniał, że te sterowniki często zawodzą około 150000 km, więc Twój przebieg zgadza się z typowym punktem awarii. Jeden sugestia: niech sprawdzą połączenia wiązki przewodów podczas wymiany komponentów. W moim przypadku znaleźli niewielką korozję w złączach elektroniki samochodowej, która mogłaby ostatecznie spowodować podobne problemy. Dodatkowa inspekcja zajęła tylko około 15 minut. Po naprawie zarówno wskaźnik biegów, jak i działanie skrzyni biegów wróciły do stanu idealnego. Panel wskaźników teraz poprawnie wyświetla pozycje biegów, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, bez żadnego zgrzytania ani poślizgu. Chętnie usłyszę, czy doświadczysz takiej samej poprawy po zakończeniu pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie, że diagnoza zgadza się z typowymi awariami modułu sterującego skrzynią biegów. Odczyt 146474 km pokrywa się z momentem, w którym te jednostki zwykle zaczynają zawodzić, więc problemy z wyświetlaczem elektronicznym mają sens. Wzajemnie powiązane problemy między deską rozdzielczą samochodu a selektorem biegów zdecydowanie wskazują na jednostkę sterującą jako przyczynę. Szacunek 1200 € wydaje się uczciwy w porównaniu z innymi podobnymi naprawami. Dobrze wiedzieć, że warsztat ma doświadczenie w naprawie takich awarii wskaźników zmiany biegów. Planuję, aby podczas naprawy sprawdzili połączenia wiązki przewodów, zgodnie z sugestią, ponieważ zapobieganie przyszłym problemom jest warte niewielkiego dodatkowego czasu diagnostycznego. Zamieszczę aktualizację po naprawie w przyszłym tygodniu, gdy nowy moduł sterujący skrzynią biegów i selektor biegów zostaną zainstalowane i przetestowane. Mam nadzieję na taki sam pozytywny wynik, jaki zgłaszali inni użytkownicy, z przywróconą funkcją elektroniki samochodowej i prawidłową pracą zmiany biegów. Zgrzytanie i ślizganie się powinny zostać całkowicie usunięte, jeśli naprawa przebiegnie zgodnie z oczekiwaniami. Dziękuję wszystkim, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami z podobnymi objawami. Te informacje pomogły potwierdzić, że jestem na właściwej drodze z tym podejściem do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)