Chaos w systemie oświetlenia Audi A3: Problemy z przełącznikami i deską rozdzielczą

Pracując nad moim Audi A4 z 2018 roku z podobnymi problemami elektrycznymi, mogę podzielić się moim doświadczeniem z przełącznikami samochodowymi. Chociaż mam podstawowe doświadczenie w konserwacji samochodów, ten konkretny problem wymagał profesjonalnej pomocy. Objawy, które opisujesz, pasują do tego, co napotkałem, nietypowa aktywacja świateł, niereagujący przełącznik ściemniacza i lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Główną przyczyną w moim przypadku było wadliwe połączenie w głównym zespole przełącznika reflektorów. Naprawa obejmowała: 1. Test diagnostyczny układu elektrycznego 2. Demontaż modułu przełącznika reflektorów 3. Wymiana uszkodzonego okablowania i złączy 4. Test wszystkich kontrolek i przełączników na desce rozdzielczej Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Warsztat wykonał wszystko w około 2 godziny. Przed zasugerowaniem konkretnych rozwiązań, czy mógłbyś podać: Pełne komunikaty o błędach z deski rozdzielczej, Czy problem występuje częściej podczas deszczowej pogody, Czy problem dotyczy innych podzespołów elektrycznych, Czy problem jest stały, czy przerywany Te informacje pomogłyby ustalić, czy A3 ma ten sam problem, co mój. Te problemy elektryczne mogą mieć wiele przyczyn, od prostych problemów z połączeniami po bardziej złożone awarie świateł na desce rozdzielczej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd wykonany przy 39000 km. Po przeczytaniu Twojej wiadomości chciałem dodać, że moje tylne światła również migoczą od czasu do czasu, o czym zapomniałem wspomnieć na początku. Komunikaty o błędach na desce rozdzielczej pokazują konkretnie Light Control Malfunction i zdarzają się głównie podczas wieczornych jazd. Skrzynka bezpieczników została sprawdzona i wszystkie bezpieczniki związane z oświetleniem są nienaruszone. Sam włącznik świateł wydaje się luźny podczas obracania, w przeciwieństwie do nowego samochodu. Problem występuje niezależnie od warunków pogodowych i wydaje się być coraz częstszy. Problemy z włącznikiem reflektorów zaczęły się stopniowo, ale teraz stały się codziennością. Inne systemy elektryczne, takie jak elektryczne szyby i radio, działają bez zarzutu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie dodatkowych szczegółów dotyczących A3. Luźne uczucie w zespole przełącznika świateł brzmi bardzo znajomo, to był dokładnie ten sam objaw, który miałem w moim A4, zanim sytuacja się pogorszyła. Na podstawie migoczących tylnych świateł i luźnego przełącznika reflektorów, a także wspomnianych komunikatów o błędach, zdecydowanie wskazuje to na zużycie samego mechanizmu przełącznika. W moim przypadku wewnętrzne styki przełącznika samochodowego uległy degradacji, powodując przerywane połączenia. Kiedy moje tylne światła zaczęły migotać, początkowo myślałem, że to również kwestia skrzynki bezpieczników. Ale nawet gdy wszystkie bezpieczniki okazały się sprawne, problem nadal występował. Następnym elementem, który uległ całkowitej awarii, był przełącznik ściemniania. Warsztat naprawczy stwierdził, że wilgoć dostała się z czasem do obudowy przełącznika reflektorów, powodując korozję styków. Cały zespół przełącznika wymagał wymiany, a nie tylko czyszczenia. Sprawdzono również połączenia wiązki przewodów, gdy przełącznik był wyjęty, ponieważ czasami mogą one zostać uszkodzone, gdy przełącznik ulegnie awarii. Ponieważ objawy są tak podobne do moich, sugeruję sprawdzenie zespołu przełącznika reflektorów jako następny krok. Rosnąca częstotliwość problemów sugeruje, że problem będzie się tylko nasilał, potencjalnie wpływając na inne funkcje oświetlenia. Naprawa była prosta po prawidłowej diagnozie, wystarczy upewnić się, że po wymianie dokładnie przetestowano wszystkie funkcje oświetlenia, w tym przełącznik ściemniacza i tylne światła.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za udostępnienie tak szczegółowych informacji o naprawie. Opis przełącznika reflektorów dokładnie odpowiada moim objawom, zwłaszcza część dotycząca luźnego przełącznika. Bardzo pomocna jest również informacja o potencjalnych uszkodzeniach spowodowanych wilgocią. Zaplanuję kontrolę diagnostyczną skupiającą się na systemie oświetlenia samochodu, w szczególności na zespole przełącznika. Fakt, że naprawa została zakończona w ciągu 2 godzin i kosztowała 95 euro, daje mi dobrą podstawę do tego, czego mogę się spodziewać. Migotanie tylnych świateł pogorszyło się od czasu mojego ostatniego postu, a teraz sprawdzenie skrzynki bezpieczników wydaje się mniej istotne, ponieważ była to ta sama ścieżka, którą zbadałeś. Biorąc pod uwagę, że problemy nasilają się pomimo dobrych bezpieczników, prawdopodobnym winowajcą jest sam włącznik świateł. Po sprawdzeniu zaktualizuję informacje, ale twoje doświadczenie dało mi jasny kierunek, co należy sprawdzić w pierwszej kolejności. Wzorzec stopniowej awarii brzmi identycznie do tego, czego doświadczam w przypadku problemów z przełącznikami samochodowymi.

(Przetłumaczone z Angielski)