Chaos związany z alarmem elektrycznym Mokka: Losowe wyzwalacze i niestawiennictwo

Miałem ten sam problem z moim Vauxhallem Corsa-e z 2018 roku zeszłej zimy. Rzeczywiście winowajcą był akumulator zapasowy, to częsty problem, gdy te baterie się starzeją. Naprawiono to u głównego dealera po tym, jak lokalny sklep nie był w stanie prawidłowo tego zdiagnozować. Akumulator rozładował się z powodu starzenia, powodując nieregularne działanie alarmu. Naprawa nie była szczególnie skomplikowana, ale wymagała odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować problem. Musieli wymienić zapasowy akumulator i ponownie skalibrować system alarmowy. Praca zajęła około 2 godzin. Podczas naprawy sprawdzili również główny system akumulatorów, co zawsze warto zrobić w przypadku pojazdów elektrycznych, gdy pojawiają się problemy elektryczne. Okazało się jednak, że to tylko bateria zapasowa, nic poważnego z głównymi systemami. Polecam udać się do dealera Vauxhall, zwłaszcza że jest to samochód elektryczny. Mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne i doświadczenie z tymi konkretnymi systemami alarmowymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! To naprawdę pomocne informacje, dokładnie to, czego szukałem. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku była to tylko bateria zapasowa. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa dobrze, czy też pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne? Zamierzam zarezerwować go u dealera na podstawie twoich doświadczeń. Mam tylko nadzieję, że nie spróbują mnie oszukać na cenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc z moim doświadczeniem. Właściwie to właśnie naprawiłem go w zeszłym tygodniu, mechanik potwierdził, że rzeczywiście był to wadliwy akumulator zapasowy w systemie antykradzieżowym, tak jak podejrzewałem. Całkowity rachunek wyniósł 330,00 €, co obejmowało wymianę baterii i ponowną kalibrację. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych nietypowych alarmów ani problemów z aktywacją. Samochód znów jest jak nowy! Od tego czasu nie miałem żadnych problemów z elektryką, więc zdecydowanie warto było udać się do dealera pomimo kosztów. Zaufaj mi, choć cena może wydawać się nieco wygórowana, jest to lepsze niż posiadanie zawodnego systemu alarmowego lub ryzykowanie uszkodzenia innych komponentów elektrycznych. Dealerzy Vauxhall mogą być drożsi niż lokalne sklepy, ale ich doświadczenie z pojazdami elektrycznymi naprawdę robi różnicę, wiedzieli dokładnie, co robią z moją Corsą-e. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim! Jeśli potrzebujesz innych wskazówek dotyczących współpracy z dealerem, daj mi znać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem wczoraj od dealera i miałeś rację, to zapasowa bateria spowodowała cały dramat. Zapłaciłem około 345 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę wszystkie horrory, które słyszałem o naprawach EV. Usługa była całkiem przyzwoita! Naprawili go w nieco ponad 2 godziny, a mechanik poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego, co robili. Dla bezpieczeństwa sprawdził nawet resztę układu elektrycznego. Od tego czasu nie było już żadnych nietypowych epizodów alarmowych, dzięki Bogu! Miałem już dość przepraszania sąsiadów o 3 nad ranem. Naprawdę cieszę się, że poszedłem za twoją radą i udałem się do dealera, zamiast ponownie próbować szczęścia z lokalnym warsztatem. Czasami warto zapłacić trochę więcej za spokój ducha, zwłaszcza w przypadku tych zaawansowanych technologicznie samochodów. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zaoszczędziłem mnóstwo bólu głowy, próbując to rozgryźć na własną rękę!

(Przetłumaczone z Angielski)