Cherokee nie uruchamia się, wiele systemów elektrycznych nie działa

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w naprawach, napotkałem bardzo podobną usterkę elektryczną w moim Compassie z 2021 roku z tymi samymi objawami, które opisujesz. Problemy z uruchomieniem samochodu i liczne awarie systemu wskazywały na problem z wyłącznikiem bezpieczeństwa. Głównym problemem okazało się uszkodzone złącze wiązki przewodów przy dźwigni zmiany biegów, powodujące przerywane usterki elektryczne w kilku systemach. Mój warsztat zdiagnozował problem przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i stwierdził, że wilgoć spowodowała korozję punktów połączeń. Naprawa polegała na wymianie zespołu złącza okablowania i jego prawidłowym uszczelnieniu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, głównie za części i robociznę. Od czasu naprawy wszystkie układy działają bez zarzutu, a problemy z rozruchem nie pojawiły się ponownie. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu konkretnego przypadku, czy mógłbyś podać: Aktualny przebieg, Czy dzieje się to stale czy sporadycznie, Wszelkie ostatnie prace wykonane w pojeździe, Konkretne zapisane kody błędów Brzmi to bardzo podobnie do moich doświadczeń, ale te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy jest to ta sama przyczyna źródłowa, czy potencjalnie coś innego powodującego problem z zapłonem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd został wykonany przy 111000 km. Objawy wydają się nasilać od ostatnich 500 km jazdy. Zapisane kody błędów to P0571 i P0706, które wskazują na problem z komunikacją zarówno z modułem tempomatu, jak i czujnikiem położenia skrzyni biegów. Podczas sprawdzania zimnego rozruchu dziś rano wszystkie systemy elektryczne działały normalnie przez około 2 minuty, zanim ponownie uległy awarii. Samochód gaśnie za każdym razem, gdy próbuje się go ponownie uruchomić po początkowej awarii. Pozycja pedału sprzęgła wydaje się normalna, ale może być problem z przełącznikiem sprzęgła, którego nie mogę wizualnie potwierdzić. Z niecierpliwością czekam na informacje, czy te dodatkowe informacje pomogą zawęzić potencjalne przyczyny tych usterek elektrycznych wpływających na wiele systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych szczegółów, zwłaszcza o tym, że działa krótko podczas rozruchu na zimno, zanim zawiedzie. Ten wzorzec zachowania pasuje dokładnie do tego, czego doświadczyłem z moim Compassem przed jego naprawą. Kody błędów P0571 i P0706 potwierdzają, że jest to prawdopodobnie ten sam problem z połączeniem elektrycznym, z którym miałem do czynienia. Tymczasowe działanie podczas zimnego rozruchu zdecydowanie sugeruje problem z okablowaniem, a nie wadliwy przełącznik sprzęgła. Gdy komponenty się nagrzewają, połączenie prawdopodobnie ulega pogorszeniu, co prowadzi do zgaśnięcia samochodu i awarii systemu. Początkowo podejrzewałem również wyłącznik bezpieczeństwa pedału sprzęgła, ale warsztat stwierdził, że faktycznym winowajcą jest wiązka przewodów dźwigni zmiany biegów. Fakt, że zarówno tempomat, jak i czujnik położenia skrzyni biegów wyrzucają kody, wskazuje na wspólną ścieżkę elektryczną, tak jak w moim przypadku. Koszt naprawy może się różnić, ale dla porównania wymiana złącza wiązki przewodów w moim pojeździe kosztowała 95 euro. Zdecydowanie zalecamy, aby zdiagnozował to profesjonalista, ponieważ dostęp do okablowania wymaga pewnego demontażu. Ponieważ objawy stopniowo się pogarszają, zajęcie się tym raczej wcześniej niż później byłoby rozsądne, aby zapobiec potencjalnym problemom z innymi podłączonymi systemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne spostrzeżenia. Po przeczytaniu o podobnych doświadczeniach ze złączem wiązki przewodów czuję się znacznie pewniej co do potencjalnej przyczyny moich usterek elektrycznych. Pasujące objawy, zwłaszcza krótkie działanie podczas rozruchu na zimno przed awarią, naprawdę wskazują na to, że jest to ten sam problem. Umówię się na wizytę w celu sprawdzenia okablowania, szczególnie koncentrując się na obszarze wiązki selektora biegów, ponieważ oba kody błędów odnoszą się do komponentów współdzielących tę ścieżkę elektryczną. Zgaśnięcie samochodu i awarie systemu pogarszające się w ciągu ostatnich 500 km zdecydowanie sugerują, że powinienem szybko się tym zająć. Zaktualizuję, gdy zdiagnozuję i naprawię usterkę. Naprawdę doceniam szczegółowe informacje na temat konkretnej naprawy i przybliżonych kosztów, co pomaga ustalić realistyczne oczekiwania dotyczące naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)