CHR Szarpanie podczas przyspieszania Piszczenie

Wygląda na wyciek doładowania gdzieś. Gwizd i syczenie, wraz ze zmniejszoną mocą, zdecydowanie wskazują w tym kierunku. Czy sprawdziłeś połączenie kablowe i wtykowe samego czujnika ciśnienia doładowania? Wadliwe połączenie w tym miejscu może powodować wszelkiego rodzaju dziwne problemy. Czy syczenie dochodzi z kolektora dolotowego, a może w pobliżu turbosprężarki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Dokonałem szybkiej wizualnej inspekcji kabla i wtyczki czujnika, ale nie zauważyłem niczego oczywistego. Czy istnieje sposób na dokładniejsze przetestowanie czujnika lub połączenia bez specjalistycznych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych trudno jest ustalić dokładną przyczynę. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania lub wyciek w układzie dolotowym jest wysoce prawdopodobny. Biorąc wszystko pod uwagę i aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, zalecam oddanie go do warsztatu w celu przeprowadzenia odpowiedniej diagnozy. Może to być prosta naprawa, ale lepiej dmuchać na zimne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że rzeczywiście było to wadliwe połączenie w czujniku ciśnienia doładowania. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Działa jak nowa!

(Przetłumaczone z Angielski)