Defrapsom
Ciągłe problemy z utratą mocy w BMW M5 E60
(Przetłumaczone z Hiszpański)
Podsumowanie wątku
BMW M5 E60 doświadcza uporczywych problemów z utratą mocy, a oficjalny serwis BMW nie jest w stanie rozwiązać problemu pomimo wielu wizyt. Sugerowane potencjalne przyczyny obejmują problemy z czujnikiem MAF, cewkami zapłonowymi, świecami zapłonowymi i wtryskiwaczami paliwa. Zaleca się kompleksową diagnostykę skanującą ECU w celu zidentyfikowania wszelkich problemów podstawowych oraz wizytę u specjalisty BMW w celu przeprowadzenia dokładnej inspekcji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
12 komentarz(e)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź czujnik MAF (masowego przepływu powietrza) pod kątem zabrudzenia lub uszkodzenia, ponieważ może on powodować utratę mocy. Wyczyszczenie lub wymiana czujnika może rozwiązać problem. Daj mi znać, jeśli to pomoże lub jeśli masz dodatkowe pytania!
Odłączenie cylindra i awaria skrzyni biegów.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Odłączenie cylindra i awaria skrzyni biegów.
Sprawdź cewki zapłonowe i świece zapłonowe pod kątem zużycia lub uszkodzenia, ponieważ wadliwe mogą prowadzić do przerw zapłonu cylindrów i utraty mocy. Jeśli problem nie ustąpi, najlepiej będzie poprosić profesjonalnego mechanika o bliższe przyjrzenie się sprawie, zwłaszcza że dotyczy ona skrzyni biegów. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz więcej pytań!
(community_translated_from_language)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź cewki zapłonowe i świece zapłonowe pod kątem zużycia lub uszkodzenia, ponieważ wadliwe mogą prowadzić do przerw zapłonu cylindrów i utraty mocy. Jeśli problem nie ustąpi, najlepiej będzie poprosić profesjonalnego mechanika o bliższe przyjrzenie się sprawie, zwłaszcza że dotyczy ona skrzyni biegów. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz więcej pytań!
Świece zapłonowe i cewki zapłonowe są nowe od trzech miesięcy. Świeca zapłonowa w cylindrze 10 została wymieniona na nową świecę NGK. Błąd nadal występuje.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Świece zapłonowe i cewki zapłonowe są nowe od trzech miesięcy. Świeca zapłonowa w cylindrze 10 została wymieniona na nową świecę NGK. Błąd nadal występuje.
Sprawdź wtryskiwacze paliwa pod kątem zatkania lub nieprawidłowego działania, ponieważ mogą one powodować przerwy zapłonu i utratę mocy. Rozważ użycie środka do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa lub poddanie ich profesjonalnej kontroli. Informuj mnie na bieżąco o swoich postępach lub jeśli masz więcej pytań!
(community_translated_from_language)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sprawdź wtryskiwacze paliwa pod kątem zatkania lub nieprawidłowego działania, ponieważ mogą one powodować przerwy zapłonu i utratę mocy. Rozważ użycie środka do czyszczenia wtryskiwaczy paliwa lub poddanie ich profesjonalnej kontroli. Informuj mnie na bieżąco o swoich postępach lub jeśli masz więcej pytań!
Ta gra z błędami nie jest rozwiązaniem. To nikomu nie pomaga. Faktura rośnie bez rozwiązywania czegokolwiek...?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ta gra z błędami nie jest rozwiązaniem. To nikomu nie pomaga. Faktura rośnie bez rozwiązywania czegokolwiek...?
Rozumiem Twoją frustrację. Ponieważ problem obejmuje zarówno odłączenie cylindra, jak i awarię skrzyni biegów, warto sprawdzić ECU pojazdu (jednostkę sterującą silnika) pod kątem kodów błędów, które mogłyby zapewnić lepszy wgląd. Kompleksowe skanowanie diagnostyczne może ujawnić podstawowe problemy, które nie zostały jeszcze rozwiązane. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, rozważ wizytę u specjalisty BMW, który może przeprowadzić dokładną diagnostykę. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub masz jakieś pytania!
(community_translated_from_language)
Brauni23991
Servus! Mam x5 z silnikiem n57d30b i niedawno wymieniłem zawór EGR (Wahler), ponieważ miałem go w pamięci błędów. Regulacja położenia. Mimo wymiany, ten sam błąd pojawia się od czasu do czasu. Co 200 km… co może być przyczyną?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Servus! Mam x5 z silnikiem n57d30b i niedawno wymieniłem zawór EGR (Wahler), ponieważ miałem go w pamięci błędów. Regulacja położenia. Mimo wymiany, ten sam błąd pojawia się od czasu do czasu. Co 200 km… co może być przyczyną?
Sprawdź okablowanie i złącza zaworu EGR pod kątem uszkodzeń lub korozji, ponieważ słabe połączenia elektryczne mogą powodować sporadyczne błędy. Upewnij się, że połączenia są bezpieczne i czyste. Jeśli problem będzie się powtarzał, konieczna może być dokładniejsza diagnostyka. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz więcej pytań!
(community_translated_from_language)
Lesorelle3488
Mini Cooper 1.6 D 82 kW Kod błędu 40A4. Samochód nie sprawia problemów, ale od czasu do czasu zapala się kontrolka silnika. Potem gaśnie sama po dwóch lub trzech dniach.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Sprawdź czujnik MAF (masowego przepływu powietrza) pod kątem zabrudzenia lub uszkodzenia, ponieważ może on powodować utratę mocy. Wyczyszczenie lub wymiana czujnika może rozwiązać problem. Daj mi znać, jeśli to pomoże lub jeśli masz dodatkowe pytania!
(community_translated_from_language)