kurtscholz1
Ciężkie sterowanie i wibracje RC
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Problem z hybrydowym Lexusem RC z 2020 roku polegał na ciężkim układzie kierowniczym i znacznych wibracjach w kierownicy, przy czym powiązany kod błędu wskazywał na czujnik kąta skrętu. Problem wpływał również na system kontroli trakcji. Zaproponowanym rozwiązaniem była wymiana wadliwego czujnika kąta skrętu i wykonanie niezbędnego kodowania, co rozwiązało problem i przywróciło normalną funkcjonalność układu kierowniczego i kontroli trakcji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
kurtscholz1 (community.author)
Ciekawe! Czy była to prosta wymiana czujnika, czy musieli dokonać jakiejś kalibracji lub kodowania? I czy wpłynęło to również na kontrolę trakcji?
(community_translated_from_language)
uwetiger1
Tak, to zdecydowanie czujnik kąta był przyczyną problemu. Zabrałem to do warsztatu, a oni go wymienili i wykonali niezbędne kodowanie. Kontrola trakcji na pewno była wcześniej zakłócona, ale naprawiło się to po naprawie czujnika. Najlepiej to dobrze sprawdzić.
(community_translated_from_language)
kurtscholz1 (community.author)
Dzięki za info! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i miałeś rację. Nowy czujnik kąta skrętu i szybka sesja kodowania później i wszystko wróciło do normy. Kosztowało mnie 195€, ale warto było mieć znowu kierownicę. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
RC
uwetiger1
Miałem coś podobnego w moim RC. Zwiększony wysiłek kierowania i dziwne wibracje. Sprawdziłbym czujnik kąta skrętu, to był winowajca dla mnie.
(community_translated_from_language)