Ciężkie wspomaganie kierownicy i wibracje DS4

Mam Citroena DS4 z 2013 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 97 tys. km. Ostatnio zauważyłem, że kierownica stała się cięższa, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Ponadto kierownica czasami wibruje, zwłaszcza przy niższych prędkościach. Podejrzewam, że może to być czujnik kąta skrętu, być może problem z kodowaniem? Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

O mój Boże, współczuję! Miałem prawie DOKŁADNIE ten sam problem z moim Oplem Astra kilka lat temu! Kierownica zrobiła się super ciężka znikąd. Czy to możliwe, że jest to związane z niedawnym ustawieniem geometrii?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Niedawno nie robiłem ustawienia geometrii kół. Czy ustawienie geometrii kół było przyczyną u Ciebie, czy pytasz, czy robiłem je bezpośrednio przed wystąpieniem problemu? Jaka była przyczyna w Twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ponieważ nie miałeś ostatnio ustawionej geometrii, prawdopodobnie nie jest to związane. Zapytałem tylko dlatego, że u mnie to spowodowało. Ale biorąc pod uwagę twoje objawy, sugerowałbym zabranie go do warsztatu w celu sprawdzenia czujnika kąta skrętu. Uszkodzony czujnik kąta skrętu może powodować problemy, których doświadczasz. To dość powszechne, w rzeczywistości!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń i podzielenie się swoim doświadczeniem! Zabrałem to do lokalnego mechanika i potwierdził, że czujnik kąta skrętu był uszkodzony, prawdopodobnie z powodu wadliwego kodowania. Koszt naprawy 195 €. Kierownica znów działa normalnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: