Ciężkie wspomaganie kierownicy Nissan Dayz

Ciekawe. Miałem podobny problem z moim Oplem Astra z 2014 roku. Okazało się, że był to wadliwy czujnik kąta skrętu, który zakłócał działanie kontroli trakcji i wspomagania kierownicy. Czy zauważyłeś jakieś problemy z ustawieniem kół lub nietypowe zużycie opon zanim to się zaczęło?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wydaje się, że ustawienie jest normalne, ale niedawno lekko uderzyłem w krawężnik. Jakie konkretne objawy widziałeś w swoim Astrze oprócz kierownicy? Próbuję potwierdzić, że to czujnik kąta, zanim postawię błędną diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)

W Astrze głównym objawem był zwiększony wysiłek kierowania, bardzo zauważalny podczas parkowania. Odczuwałem również lekkie wibracje, ale nie stale. Kody błędów wskazywały na czujnik kąta skrętu. Biorąc pod uwagę przebieg i uderzenie, sugeruję profesjonalną diagnostykę czujnika. Jazda z uszkodzonym czujnikiem może uszkodzić kolumnę kierownicy. Prawdopodobnie będziesz potrzebować warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu, tak jak sugerowałeś. Kodowanie czujnika kąta skrętu było wadliwe, tak jak mówiłeś. Naprawa i ponowna kalibracja kosztowały 195 €. Kierownica znów działa normalnie. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)