siegfriedschneider3
Ciśnienie filtra cząstek stałych Citroen C8 Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Citroena C8 zgłosił ostrzeżenie "za niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych", wraz ze zmniejszoną mocą, dymem i silnym zapachem spalin. Podejrzewano, że przyczyną jest wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, który mógł uniemożliwić prawidłową regenerację filtra cząstek stałych (DPF). Po potwierdzeniu usterki czujnika za pomocą diagnostyki, jego wymiana rozwiązała problem, przywracając wydajność pojazdu i eliminując objawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
siegfriedschneider3 (community.author)
Mówisz regeneracja? Hmm, nie zauważyłem. Szczerze mówiąc, nie jestem nawet pewien, kiedy powinno się to dziać. Czy zwykle jest jakiś oczywisty znak? A jeśli się nie regeneruje, czy wadliwy czujnik naprawdę może powodować wszystkie te objawy? Wydaje się dużo!
(community_translated_from_language)
matteoschwarz82
Rzeczywiście. Objawy, których doświadczasz, są zgodne z nieprawidłowym regenerowaniem DPF. Uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin może dostarczać błędne dane do jednostki sterującej silnikiem (ECU), co z kolei może uniemożliwić rozpoczęcie cyklu regeneracji. Chociaż skanowanie diagnostyczne jest niezbędne do potwierdzenia usterki czujnika, Twoje obserwacje mocno na to wskazują. Radzę poszukać profesjonalnej diagnozy i naprawy; próba naprawy problemów z DPF bez specjalistycznej wiedzy i sprzętu wiąże się z nieodłącznym ryzykiem.
(community_translated_from_language)
siegfriedschneider3 (community.author)
Zgadza się! Okazało się, że miałeś rację. Zabrałem go do warsztatu, podłączyli go do diagnostyki i bam – uszkodzony czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. 245 € później i znów działa jak marzenie. Koniec z dymem, koniec ze śmierdzącym wydechem i moc wróciła. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
matteoschwarz82
Pozdrowienia. Twoje objawy sugerują potencjalną usterkę w systemie filtra cząstek stałych (DPF). Pamiętam podobną sytuację z moim poprzednim Volvo V70, choć z inną konfiguracją silnika. Czy zauważyłeś, czy pojazd próbował ostatnio cykli regeneracji DPF? Uszkodzony czujnik z pewnością może utrudniać proces, ale inne czynniki, takie jak nadmierne gromadzenie się sadzy w samym DPF, powinny zostać wykluczone przed potępieniem czujnika.
(community_translated_from_language)