reinhardsilver4
Ciśnienie filtra cząstek stałych silnika Diesla Interstar za niskie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Nissan Interstar z 2006 roku ma problemy z lampką ostrzegawczą, zmniejszonym przyspieszeniem, emisją dymu i silnym zapachem spalin, a błąd wskazuje "za niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych (DPF)". Problem może wynikać z zablokowanego filtra cząstek stałych (DPF) lub wadliwego czujnika ciśnienia spalin. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana czujnika ciśnienia spalin, ponieważ może on powodować nieprawidłowe odczyty i uniemożliwiać prawidłową regenerację filtra DPF. Po profesjonalnej diagnozie i wymianie wadliwego czujnika, samochód wrócił do normalnej pracy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
reinhardsilver4 (community.author)
Czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, mówisz? Gdzie się on znajduje i jak trudna była jego wymiana? Nie jestem mechanikiem, ale radzę sobie z kluczem, więc chciałbym to naprawić sam, jeśli pozwoli to zaoszczędzić na kosztach naprawy w warsztacie. I jak potwierdziłeś, że to była przyczyna?
(community_translated_from_language)
louisweber38
Lokalizacja zależy od układu silnika, ale zwykle znajduje się gdzieś blisko samego DPF w układzie wydechowym. Jeśli nie masz odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, lepiej zlecić sprawdzenie i ewentualną wymianę profesjonaliście. Może to być wadliwy czujnik, zablokowana rura prowadząca do niego, a nawet sam DPF ulegający awarii. W moim przypadku czujnik ciśnienia zwrotnego spalin był przyczyną takiego zachowania. Znalazłem go dopiero po tym, jak chłopaki w warsztacie przeprowadzili dokładne dochodzenie.
(community_translated_from_language)
reinhardsilver4 (community.author)
Wygląda na to, że to wykracza poza moje podstawowe narzędzia. Umówię się z lokalnym warsztatem i powiem im, żeby sprawdzili czujnik ciśnienia zwrotnego spalin i system DPF. Mam nadzieję, że to tylko czujnik, widziałem kilka w internecie za około 60 funtów. Warsztat potwierdził: czujnik był uszkodzony. Nowy zamontowany, plus diagnostyka i reset = 245 €. Znów mruczy jak kociak! Jeszcze raz dziękuję za radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
INTERSTAR
louisweber38
Miałem coś podobnego z moim Interstarem jakiś czas temu. Te same objawy - kontrolka, brak mocy, zapach. W końcu dowiedziałem się, co to było. Sprawdziłeś czujnik ciśnienia zwrotnego spalin? Mój dawał dziwne odczyty i wszystko zepsuło. ECU nie uruchamiało prawidłowo regeneracji DPF.
(community_translated_from_language)