Carly Community
annizimmermann1
Ciśnienie filtra cząstek stałych Verso Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
annizimmermann1 (Autor)
Ma 169967 km. Nie widziałem, żeby próbował regeneracji DPF, i nie wymusiłem żadnej z powodu niskiego odczytu ciśnienia. Czy wadliwy czujnik może zatrzymać regenerację, czy po prostu da zły odczyt i pozwoli na szkodliwą regenerację?
(Przetłumaczone z Angielski)
lara_loewe33
Okej, to już spory przebieg. Trudno to stwierdzić na pewno bez odpowiednich narzędzi. Być może czujnik kłamie i próbuje się zregenerować. Albo jest całkowicie zablokowany. Albo czujnik po prostu padł. Szczerze mówiąc, przy tych objawach – dym, zapach, utrata mocy – i takim przebiegu, ugryzłbym się w język i dał do sprawdzenia komuś, kto zna się na dieslach. Może to oszczędzić ci większego bólu głowy później.
(Przetłumaczone z Angielski)
annizimmermann1 (Autor)
Myślę, że masz rację. Profesjonalna diagnoza jest najlepsza. To był wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Wymiana kosztowała 245€, wliczając robociznę. Mam nadzieję, że to komuś pomoże.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lara_loewe33
Brzmi okropnie! Mój wujek miał podobne problemy ze swoim starym złomem. Niskie ciśnienie w DPF może być spowodowane wieloma rzeczami. Czy próbuje przeprowadzić regenerację DPF? Może jest zatkany. Albo może czujnik jest po prostu uszkodzony, jak myślisz. Ile kilometrów przejechał?
(Przetłumaczone z Angielski)