Ciśnienie oleju w skrzyni biegów Fusion

Drapię się po głowie. Mam Forda Fusion z 2015 roku z silnikiem benzynowym, około 168 000 km. Ostatnio kontrolka silnika zapala się okresowo, czasem razem z kontrolką skrzyni biegów. Kody wskazują na usterkę czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Skrzynia biegów od czasu do czasu przechodzi w tryb awaryjny, a zmiany biegów nie są tak płynne - trochę ślizgają się, a czasem nawet słychać lekkie zgrzytanie podczas zmiany biegów. Myślę, że może poziom oleju jest niski. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z przekładnią w swoim Fusionie? Jakieś przemyślenia, zanim zacznę się w to zagłębiać?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, brzmi jak ból głowy! Usterka czujnika ciśnienia w połączeniu z tymi objawami zdecydowanie wskazuje na coś poważnego. Niski poziom oleju może być przyczyną, ale to nie jedyna możliwość. Zanim po prostu go uzupełnisz, sprawdziłeś czy nie ma wycieków wokół skrzyni biegów? Ponadto, kiedy ostatnio wymieniałeś płyn w skrzyni biegów? Jeśli minęło trochę czasu, stary płyn może powodować wszelkiego rodzaju dziwności związane z ciśnieniem i zmianą biegów. Ten szorujący dźwięk jest jednak szczególnie niepokojący; zdecydowanie tego nie ignoruj!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobre uwagi! Nie zauważyłem żadnych oczywistych wycieków, ale przyjrzę się temu bliżej jutro. Jeśli chodzi o wymianę płynu, szczerze mówiąc, nie jestem pewien, kiedy ostatnio była robiona. Kupiłem samochód używany kilka lat temu i osobiście go nie wymieniałem. Biorąc pod uwagę przebieg, prawdopodobnie i tak jest już po terminie. Czy jest możliwe, że samo wymienienie płynu i filtra może rozwiązać problem z czujnikiem ciśnienia, czy jestem zbyt optymistyczny? Czy powinienem również sprawdzić przełącznik ciśnienia? Próbuję ocenić, jak głęboko muszę się w to zagłębić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, jeśli nie jesteś pewien co do ostatniej wymiany płynu, to zdecydowanie pierwsza rzecz, którą należy się zająć. Wymiana płynu i filtra może pomóc, jeśli stary płyn jest po prostu zanieczyszczony i powoduje problemy z ciśnieniem. Jednak fakt, że otrzymujesz konkretny błąd czujnika sugeruje, że sam czujnik może ulegać awarii. Szlifowanie naprawdę mnie martwi, ponieważ sugeruje, że istnieje już pewien poziom uszkodzeń mechanicznych. Myślę, że czas zabrać go do warsztatu w celu postawienia prawidłowej diagnozy. Dalsza jazda w takim stanie może spowodować dalsze uszkodzenia, co skutkuje znacznie większym rachunkiem. Przynajmniej mogą prawidłowo sprawdzić czujnik i ogólny stan skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem go do zaufanego warsztatu i potwierdzili, że poziom oleju był rzeczywiście niski, co spowodowało, że czujnik wyrzucił kod. Zalecono również wymianę płynu i filtra, co zrobiłem. Całkowita szkoda wyniosła 365€, ale przynajmniej zmiana biegów znów jest płynna, a światła ostrzegawcze zniknęły. Mam nadzieję, że to koniec!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: