Ciśnienie oleju w skrzyni biegów Peugeot 408

Mam pewne problemy z skrzynią biegów w moim Peugeot 408 z 2011 roku, silnik benzynowy. Ma około 91 000 km przebiegu. Kontrolka silnika cały czas się świeci, i odczytałem kod błędu – to błąd czujnika ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Zauważyłem, że skrzynia biegów czasami wchodzi w tryb awaryjny, a zmiany biegów nie są już tak płynne jak wcześniej; czasami nawet wydaje się, że się ślizga. Słyszę nawet jakieś zgrzyty podczas zmiany biegów. Sprawdziłem, czy nie ma widocznych wycieków, ale nic nie znalazłem. Czy to może być związane z niskim poziomem oleju w skrzyni biegów? Jakieś pomysły, zanim oddam go do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Och, to brzmi ciężko! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą jakiś czas temu. Skrzynia biegów szwankowała i okazało się, że to również problem z czujnikiem. Czy trudno było znaleźć kod błędu? Zajęło mi wieczność, żeby samemu to rozgryźć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to zdecydowanie denerwujące! Znalezienie kodu błędu nie było takie złe, mam skaner OBD2. Ale bardziej martwię się tym, co powoduje usterkę czujnika. W twoim przypadku, jaki był dokładnie problem z twoją Astrą i czy miał coś wspólnego z niskim poziomem oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. W moim przypadku warsztat to sprawdził i zasugerował to samo, co ty myślisz - niski poziom oleju. Mechanik zalecił mi profesjonalne sprawdzenie, ponieważ mogło to spowodować więcej uszkodzeń. Zrobiłem to i potem było dobrze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Wygląda na to, że sprawdzenie poziomu oleju to następny krok. Doceniam radę. Okazało się, że było mało oleju! Dolałem go i wymieniłem czujnik, kosztowało mnie 365 €. Zmiany biegów znów są płynne. Na zdrowie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: