Ciśnienie spalin DPF Peugeot 2008

Ja również posiadam Peugeota 2008 z silnikiem diesla, a Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Miałem podobne problemy jakiś czas temu - kontrolka ostrzegawcza, zmniejszona moc. Niskie ciśnienie spalin DPF zdecydowanie nie jest czymś, co należy ignorować. Czy dym pojawił się nagle, czy stopniowo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dym wydawał się pojawiać stopniowo, ale ostatnio stał się bardziej zauważalny. Czy powinienem spróbować wymusić regenerację DPF, czy też tylko zamaskowałoby to podstawowy problem? Jakieś nietypowe dźwięki wraz z innymi objawami?

(Przetłumaczone z Angielski)

W moim przypadku stopniowe pojawianie się dymu było kluczowym wskaźnikiem. Próba wymuszonej regeneracji DPF może przynieść tymczasową ulgę, ale jest mało prawdopodobne, aby rozwiązała przyczynę problemu, zwłaszcza przy niskim odczycie ciśnienia. Nie doświadczyłem żadnych nietypowych dźwięków, więc to może wskazywać na inny problem. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, zdecydowanie radzę skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem. Prawdopodobnie najlepiej jest zlecić profesjonalną kontrolę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Poszedłem za Twoją sugestią i zaniosłem to do warsztatu. Okazało się, że był to wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, tak jak podejrzewano. Koszt naprawy wyniósł około 245 €, co było ulgą. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem; pomogło mi to podejść do sytuacji z jaśniejszym zrozumieniem.

(Przetłumaczone z Angielski)