sophiafrost21

Ciśnienie w oponach Bipper, problemy z ABS i układem kierowniczym

Mam Peugeota Bippera z 2012 roku z silnikiem benzynowym i przebiegiem około 225 000 km. Ostatnio zapaliła się kontrolka niskiego ciśnienia w oponach. Oprócz tego zapala się kontrolka ABS, a kierownica wibruje, szczególnie przy wyższych prędkościach. Czuję również, że muszę wkładać więcej wysiłku w skręcanie, jakby wspomaganie kierownicy zawodziło. Sprawdziłem ciśnienie w oponach i wydaje się w porządku, chociaż zauważyłem coś, co brzmi jak bardzo mały wyciek powietrza z jednej z opon. Napompowałem je wszystkie do zalecanego ciśnienia, ale kontrolka nadal się świeci. Czy to może być przebita opona, czy coś innego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Peugeot Bipper z 2012 roku miał problemy z lampką ostrzegawczą niskiego ciśnienia w oponach, lampką ABS i wibracjami kierownicy, szczególnie przy większych prędkościach. Pomimo sprawdzenia i napompowania opon, problemy utrzymywały się. Przyczyną okazał się wadliwy zawór w jednej z opon, który wpłynął na system monitorowania ciśnienia w oponach i spowodował zapalenie się lampki ABS oraz problemy z kierownicą. Wymiana wadliwego zaworu i ponowna kalibracja systemu rozwiązały problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem w moim Bipperze. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach w połączeniu ze światłem ABS jest uciążliwe. Czy problem ze sterowaniem utrzymuje się nawet po napompowaniu opon?

(community_translated_from_language)

Tak, problem ze sterowaniem nadal występuje nawet po napompowaniu opon. Kontrolka ostrzegawcza również nadal świeci. Czy kiedykolwiek znalazłeś przyczynę problemów?

(community_translated_from_language)

Tak, zrobiłem to. U mnie okazało się, że to wadliwy zawór w jednej z opon. System monitorowania ciśnienia w oponach wariował, uruchamiając kontrolkę ABS i wpływając na wspomaganie kierownicy. Prawdopodobnie musisz iść do warsztatu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Rzeczywiście, to był wadliwy zawór w oponie. Zostali wymienieni, ponownie skalibrowali system monitorowania ciśnienia w oponach i wszystko wróciło do normy. Całkowity koszt wyniósł 280 € Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

BIPPER