susanlorenz8

Ciśnienie w oponach pilota, problemy z ABS i układem kierowniczym

Mój Honda Pilot z 2014 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi problemy. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach wciąż się pojawia. Sprawdziłem ciśnienie moim manometrem do opon kilka razy i wydaje się w porządku, ale zapala się kontrolka ABS, czuję wibracje/drżenie kierownicy i czuję, że muszę włożyć więcej wysiłku podczas skręcania. Co się dzieje? Prawie jakby wspomaganie kierownicy zawiodło. Czy mogę mieć przebitą oponę, nawet jeśli ciśnienie wydaje się w porządku?

(Przetłumaczone z Angielski)

Honda Pilot z 2014 roku doświadcza uporczywych ostrzeżeń o ciśnieniu w oponach, aktywacji lampki ABS i problemów z układem kierowniczym, w tym wibracji kierownicy i zwiększonego oporu podczas skręcania. Pomimo sprawdzenia ciśnienia w oponach, problem się utrzymuje, co sugeruje, że może to nie być zwykła przebita opona. Jako możliwą przyczynę zidentyfikowano wadliwy zawór w jednej z opon, prowadzący do powolnego ubytku powietrza i wpływającego na system ABS i wspomagania kierownicy. Zalecanym rozwiązaniem jest przegląd pojazdu w warsztacie, który potwierdził problem z zaworem i rozwiązał problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Pilotem. Sprawdziłeś wszystkie opony? Czasami trudno jest zauważyć powolny wyciek. Czy wstrząsy są stałe, czy nasilają się przy określonych prędkościach?

(community_translated_from_language)

Tak, sprawdzałem wszystkie cztery opony kilka razy za pomocą manometru. Trzęsienie wydaje się być gorsze przy wyższych prędkościach. Nie widzę żadnych oczywistych przebić. Czy może to być coś innego niż tylko niska opona lub przebita opona?

(community_translated_from_language)

Biorąc pod uwagę kontrolkę ABS i problemy ze sterowaniem wraz z wstrząsami, a także fakt, że nie widać oczywistego przebicia, prawdopodobnie nie jest to tylko zwykła opona. W moim przypadku okazało się, że to wadliwy zawór w oponie. Sugeruję, aby jak najszybciej sprawdzić to w warsztacie. Te objawy razem brzmią poważnie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za wgląd! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Rzeczywiście był to wadliwy zawór w jednej z opon, powodujący powolny wyciek i zakłócający działanie ABS i wspomagania kierownicy. Naprawa kosztowała mnie 280 €. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

PILOT