Citroen C2 Nierówna Praca Syczenie

To brzmi znajomo. Miałem te same objawy w moim C2: zmniejszona moc, wypadanie zapłonów i dziwny syk. Myślę, że prawdopodobnie jest to sterowanie klapą kolektora dolotowego, ponieważ to właśnie u mnie się zepsuło. Kontroluje przepływ powietrza, a gdy się psuje, silnik nie otrzymuje właściwej mieszanki. Czy czujesz, że ma problemy przy niskich prędkościach?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dokładnie! Jest najgorzej przy niższych prędkościach, zwłaszcza na niższych biegach. Wjeżdżanie pod górę to teraz prawdziwy ból. Syczenie jest stałe, gdy przyspieszam, a silnik po prostu czuje się naprawdę nieszczęśliwy. Więc, uważasz, że to na pewno było sterowanie klapą kolektora dolotowego u ciebie? Co musiałeś zrobić, żeby to naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

W 100% brzmi jak to samo. Próbowałem sam pogrzebać, ale to trudna robota i nie chciałem niczego bardziej zepsuć. Skończyło się na tym, że zawiozłem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to przełącznik klapy kolektora dolotowego. Wymienili całą jednostkę, co od razu rozwiązało problem. Kosztowało mnie to około 465 € w sumie. Najlepsza rada, jaką mogę ci dać, to zlecić sprawdzenie tego przez profesjonalistę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę! Wygląda na to, że jadę prosto do warsztatu. Miałem nadzieję, że to będzie coś prostego, ale chyba nie. Przynajmniej teraz mam lepsze pojęcie, co im powiedzieć, żeby szukali! Mam nadzieję, że to prosta naprawa, tak jak u ciebie.

(Przetłumaczone z Angielski)