matsdavis27
Citroen C3 gaśnie na biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Citroen C3 z 2002 roku z silnikiem benzynowym ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym i zapala się kontrolka "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy zawór odpowietrzania zbiornika lub zatkane węże w układzie EVAP. Sugestie obejmują sprawdzenie korka wlewu paliwa i sprawdzenie zbiornika paliwa pod kątem zablokowań. Ostatecznie diagnoza warsztatowa potwierdziła problem z zaworem odpowietrzania zbiornika i zatkanymi wężami, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
matsdavis27 (community.author)
Dobry pomysł z korkiem od gazu, sprawdzę to podwójnie! Nigdy nie sprawdzałem zbiornika paliwa. Gdzie znajduje się zawór odpowietrzający w C3? I jaki jest najlepszy sposób, aby sprawdzić, czy w systemie EVAP nie ma zatkanych węży?
(community_translated_from_language)
achimblaze9
Uszkodzony zawór odpowietrzający lub zatkane węże z pewnością spowodują te objawy. Szczerze mówiąc, bez odpowiednich narzędzi sprawdzenie systemu EVAP i zlokalizowanie zaworu może być trudne. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg, zleciłbym sprawdzenie w warsztacie. Mogą to odpowiednio zdiagnozować i mogą zaoszczędzić ci wielu kłopotów. Miałem podobne problemy w moim starym samochodzie i okazało się, że naprawa bez odpowiedniego sprzętu była udręką.
(community_translated_from_language)
matsdavis27 (community.author)
Doceniam radę. Zostawiłem to dzisiaj rano w warsztacie i trafiłeś w dziesiątkę – zawór odpowietrzania zbiornika, zatkane węże. Kosztowało mnie 175€, ale przynajmniej C3 znów mruczy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C3
achimblaze9
Brzmi jak problem z zaworem odpowietrzającym, szczególnie w przypadku gaśnięcia silnika. Czy sprawdziłeś korek wlewu paliwa? Luźny korek wlewu paliwa może czasami uruchomić kontrolkę silnika z powodu problemów z układem EVAP. Ponadto, kiedy ostatnio sprawdzałeś zbiornik paliwa pod kątem blokad?
(community_translated_from_language)