leataylor4
Citroen C4 Przegrzewanie się i wyciek płynu chłodniczego
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Citroen C4 z 2017 roku z przebiegiem 56 075 km przegrzewał się, zapalała się kontrolka "Check Engine" i wyciekał płyn chłodzący, prawdopodobnie z powodu nadmiernego ciśnienia w układzie chłodzenia. Podejrzewano błąd komunikacji sterownika. Zaproponowano sprawdzenie przewodów i wtyczek pod kątem korozji, co doprowadziło do wykrycia wadliwego połączenia przewodu/wtyczki ze sterownikiem. Po oczyszczeniu i wymianie odcinka przewodu problem został rozwiązany, a samochód jeździ teraz bezproblemowo.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
leataylor4 (community.author)
Dzięki za radę! Na pewno sprawdzę okablowanie. Wspomniałeś o skorodowanym złączu, pamiętasz do jakiej jednostki sterującej było podłączone? I tak, otrzymuję kody błędów diagnostycznych, ale nie mogłem zidentyfikować dokładnego błędu. Czy to naprawdę może być tylko wadliwe złącze?
(community_translated_from_language)
lukashuber5
Tak, to była prawdziwa udręka. Jeśli chodzi o jednostkę sterującą, nie jestem pewien. To było jakiś czas temu. Mechanik ją znalazł. Zdecydowanie polecam zabranie jej do warsztatu. Może to zaoszczędzić dużo czasu i kłopotów z samodzielnym diagnozowaniem. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
leataylor4 (community.author)
Miałeś rację! Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście było to wadliwe połączenie kabla/wtyczki z jednostką sterującą. Wyczyścili to, wymienili mały odcinek przewodu i wszystko działa teraz płynnie. Całkowity koszt wyniósł 95€ Dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C4
lukashuber5
Hej, miałem coś podobnego z moim C4, chociaż to nie było dokładnie to samo. Sprawdź okablowanie i wtyczki idące do jednostki sterującej. W moim przypadku okazało się, że skorodowane złącze powodowało wszelkiego rodzaju dziwności. Czy silnik przerywa zapłon lub pracuje w ogóle nierówno? Czy wyświetlają się jakieś kody błędów diagnostycznych (DTC)?
(community_translated_from_language)