Citroen Jumper 2016: czarny dym, kontrolka silnika i utrata mocy - poszukiwane doświadczenie z problemami z układem ciśnienia doładowania

Cześć, miałem bardzo podobne doświadczenie z moim Citroenem Berlingo 2014. Nie jestem ekspertem samochodowym, ale mam pewne doświadczenie z samochodami. W moim przypadku to mechaniczne uszkodzenie turbosprężarki spowodowało te objawy. Zabrałem samochód do warsztatu, wykonali kilka testów i ostatecznie potwierdzili, że to turbosprężarka. Ostatecznie musiałem zapłacić 1070 euro za naprawę uszkodzenia. Czy mógłbyś powiedzieć mi więcej o swoim samochodzie - rozmiar silnika, przebieg itp. Mając więcej informacji, będę mógł pomóc bardziej konkretnie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź. Mój samochód ma przebieg 132300 km. Ostatni przegląd był kilka miesięcy temu i od tego czasu nie zauważyłem nic nadzwyczajnego, aż do wystąpienia tego problemu. Nie jestem pewien, jaki jest dokładny rozmiar silnika mojego Citroena Jumpera, ale wiem, że jest to silnik wysokoprężny. Teraz podejrzewam, że może to być problem z turbosprężarką. Myślę, że powinienem zabrać go do warsztatu i sprawdzić. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu! Tak, to zdecydowanie wygląda na problem z turbosprężarką. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, też bym tak przypuszczał. Jest to denerwujące, ale im szybciej to sprawdzisz w warsztacie, tym lepiej. Informuj nas na bieżąco o tym, co będzie się działo dalej. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję bardzo za poświęcenie czasu na pomoc! Tak, zdecydowanie, sprawdzę to tak szybko, jak to możliwe. Dam ci znać, co się stało w warsztacie. Jeszcze raz dziękuję i do zobaczenia wkrótce!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam mam VW Touareg 7P 3,0 TDI 245 PS od kilku miesięcy podczas przyspieszania zawsze pojawia się błąd vw touareg 7p kod błędu p008700 potem nie ma już mocy wymieniłem diesel fiter sprawdziłem wtryskiwacze wszystko jest w porządku, Czy ktoś ma jakieś doświadczenia?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Kod błędu P008700 wskazuje na zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej/układzie paliwowym. Może to być spowodowane wadliwym czujnikiem ciśnienia paliwa, słabą pompą paliwa lub zatkanym filtrem paliwa. Ponieważ wymieniłeś już filtr oleju napędowego i sprawdziłeś wtryskiwacze, sugerowałbym sprawdzenie czujnika ciśnienia paliwa i pompy paliwa w następnej kolejności. Jeśli nie czujesz się na siłach, aby zrobić to samodzielnie, zalecałbym zabranie samochodu do profesjonalnego mechanika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jeszcze jakieś pytania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry wieczór. Moim problemem jest Citroën C4 Grand Picasso 2.0 150cc z 2012 roku. Czasami, nie zawsze, wyświetla się kod błędu P0299 (obwód dolotu powietrza - przepływ powietrza). Z tego, co przeczytałem w internecie, może to być zawór regulacyjny turbiny, węże, turbina, itp… Błąd pojawia się nieregularnie, przynajmniej na razie. Kolejny błąd to P129F (obwód powietrza), myślę, że to może być przepływomierz. Błąd P0129F pojawiał się znacznie wcześniej, P0299 od tygodnia. Samochód czasami szarpie, szczególnie przy niskich prędkościach i podczas zwalniania. Czy moglibyście mi doradzić? Dziękuję. Pozdrawiam.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Na początek sprawdź węże i połączenia w układzie dolotowym pod kątem nieszczelności lub luźnych złącz, ponieważ mogą one powodować zarówno kody P0299, jak i P129F. Prosta kontrola wzrokowa może ujawnić wszelkie oczywiste problemy. Jeśli wszystko wygląda dobrze, rozważ wyczyszczenie przepływomierza masowego powietrza, ponieważ zabrudzony czujnik może prowadzić do nieprawidłowych odczytów i powodować szarpanie. Prosimy dać nam znać, jak poszło lub jeśli masz dalsze pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za informację, zobaczymy kiedy będę miał czas i zacznę nad tym pracować. Jak tylko będę coś wiedział, poinformuję Cię, ok? Pozdrawiam serdecznie.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

Dobry wieczór, chłopaki. Na razie zamontowałem nowy przepływomierz (MAF) i nowy MAP, a samochód nadal jest taki sam, prawie żadnej poprawy… Będę dalej badał, kiedy będę mógł, brakuje mi czasu… mam pytanie, turbo w tym silniku wydaje mi się, że jest z tyłu, czy jest łatwy dostęp od spodu? Jakieś rekomendacje? Dzięki wszystkim Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Hiszpański)