susanlight5
Citroen Nemo Nierówna Praca Na Biegu Jałowym Gaśnie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Citroen Nemo z 2007 roku z silnikiem benzynowym miał problemy z nierówną pracą na biegu jałowym, gaśnięciem i szarpaniem podczas przyspieszania, a także świeciła się kontrolka "Check Engine". Podejrzewano, że problem jest związany z układem zapłonowym, prawdopodobnie wadliwą cewką zapłonową lub uszkodzonym połączeniem. Po konsultacji z lokalnym warsztatem potwierdzono, że cewka zapłonowa była uszkodzona, a połączenie również sprawiało problemy. Wymiana cewki rozwiązała problem, a silnik teraz pracuje płynnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
susanlight5 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak naprawdę nie zwracałem uwagi na to, czy jest gorzej, gdy silnik jest zimny czy ciepły, postaram się o tym pamiętać. Jeśli chodzi o skaner OBD2, nie, nie mam do niego dostępu. Jeśli TO JEST problem z zapłonem, jaki dokładnie może być problem? Czy może to być coś prostego, co mógłbym sam naprawić, czy też czeka mnie potencjalnie kosztowna naprawa?
(community_translated_from_language)
maximilianbraun7
Okej, rozumiem. Bez odczytu OBD2 trudno to na pewno stwierdzić, ale na podstawie twoich objawów, wadliwa cewka zapłonowa to duża możliwość, szczególnie przy takim przebiegu. Połączenie kablowe lub wtykowe może być również wadliwe, jak początkowo podejrzewałeś. Szczerze mówiąc, chociaż możesz spróbować samemu wymienić cewkę, najlepiej będzie zabrać ją do warsztatu. Mogą oni właściwie zdiagnozować problem i upewnić się, że nowa cewka, jeśli to problem, jest prawidłowo zainstalowana. Nie chcesz powodować dalszych uszkodzeń. Dodatkowo, mogą oni skasować dla ciebie kontrolkę silnika.
(community_translated_from_language)
susanlight5 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Podejrzewałem, że może to przekraczać moje możliwości. Zaniosłem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację, to była wadliwa cewka zapłonowa! Zostali wymienieni, a połączenie też było trochę podejrzane. Całość kosztowała mnie około 95€, ale teraz silnik znów działa płynnie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
NEMO
maximilianbraun7
Wygląda na to, że możesz mieć do czynienia z problemem zapłonu. Nierówna praca, gaśnięcie, kontrolka silnika i szarpanie wskazują w tym kierunku. Skoro wspomniałeś o poruszaniu przewodami, bardzo możliwe, że jest to związane z wadliwym połączeniem. Czy zauważyłeś, czy jest gorzej, gdy silnik jest zimny czy ciepły? Czy znasz kogoś ze skanerem OBD2, który mógłby odczytać kod błędu? To naprawdę zawęziłoby możliwości.
(community_translated_from_language)