Clio Hybrid przegrzewa się

Miałem podobny problem z moim Clio. Przegrzewanie się i powolne nagrzewanie to klasyczne objawy problemu z termostatem. Termostat to w zasadzie zawór, który reguluje przepływ płynu chłodzącego do silnika. Jeśli utknie w pozycji zamkniętej, może powodować przegrzewanie, a jeśli utknie w pozycji otwartej, silnik będzie się nagrzewał bardzo długo. Czy sprawdziłeś, czy wentylator chłodnicy pracuje cały czas, nawet gdy silnik jest zimny? To również może wskazywać na problem z termostatem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem dokładnie wentylatora chłodnicy, ale na pewno rzucę na niego okiem. Jeśli wentylator chłodnicy pracuje cały czas, czy to potwierdza, że termostat jest zablokowany w pozycji otwartej? Czy możliwe jest również specyficzne zdiagnozowanie termostatu mapy, czy też jest to zazwyczaj sytuacja wymiany i sprawdzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeśli wentylator chłodnicy pracuje nieprzerwanie, jest to silny wskaźnik, że silnik nie osiąga właściwej temperatury, co wskazuje na otwarty termostat. Jeśli chodzi o termostat mapy, często trudno jest jednoznacznie zdiagnozować bez specjalistycznych narzędzi. Biorąc pod uwagę objawy, prawdopodobnie to on jest winny. Biorąc pod uwagę Twój opis, myślę, że to wadliwy termostat mapy. Z mojego doświadczenia wynika, że tak jest zazwyczaj. Polecam wizytę w lokalnym warsztacie. Spodziewaj się kosztów naprawy w okolicach 350 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, dzięki za radę! Wygląda na to, że wizyta u mechanika jest wskazana. Doceniam potwierdzenie moich podejrzeń. Opublikuję rozwiązanie. Termostat mapy rzeczywiście był uszkodzony. Wymieniłem go i wszystko działa teraz sprawnie.

(Przetłumaczone z Angielski)