alexanderwolf18
Clio Klapa rozdziału powietrza do rozmrażania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Clio z 2006 roku ma problemy z klapką rozprowadzania powietrza do odmrażania, co prowadzi do niskiej wydajności ogrzewania i parowania przedniej szyby. Podejrzewa się, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka wpływające na jednostkę HVAC. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie rezystora wentylatora i odpowiednich bezpieczników, ale główny problem wydaje się dotyczyć klapki rozprowadzania powietrza. Zaleca się odstawienie samochodu do warsztatu w celu profesjonalnej naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alexanderwolf18 (community.author)
Dzięki! Silnik dmuchawy wydaje się działać na wszystkich obrotach. Które bezpieczniki powinienem sprawdzić? I gdzie znajduje się rezystor silnika dmuchawy? Myślałem, że rezystor kontroluje napięcie do silnika dmuchawy, co może wpływać na wydajność i dystrybucję powietrza.
(community_translated_from_language)
richardflamme39
Jeśli silnik dmuchawy działa na wszystkich prędkościach, rezystor prawdopodobnie nie jest całkowicie martwy, ale nadal może częściowo zawodzić. Sprawdź bezpieczniki panelu sterowania HVAC i silnika dmuchawy. Instrukcja obsługi powinna zawierać schemat. Ale z kodem błędu i mniejszą ilością ciepła, problem z klapką dystrybucji powietrza jest prawdopodobnie głównym problemem. Chyba że czujesz się komfortowo pracując przy jednostce HVAC, warsztat może być najlepszy. Będą mieli lepsze narzędzia.
(community_translated_from_language)
alexanderwolf18 (community.author)
Dzięki, myślę, że masz rację. Zabiorę samochód do warsztatu, aby naprawić uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki klapy dystrybucji powietrza odszraniania. Naprawa będzie kosztować około 95 €. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
richardflamme39
To skomplikowane! Nie jestem ekspertem, ale kiedy mówisz 'uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki', czy sprawdziłeś rezystor silnika dmuchawy lub bezpieczniki systemu wentylacji? Przepalony bezpiecznik może powodować niskie ciepło i wpływać na dystrybucję powietrza. Ponadto, czy silnik dmuchawy działa na wszystkich prędkościach, czy tylko na wysokich?
(community_translated_from_language)