Carly Community
MarieLWeber
CMAX nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
MarieLWeber (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź. W odniesieniu do czujnika tlenu, jak mogę skutecznie sprawdzić jego odczyty? Czy standardowy skaner OBD2 wystarczy, czy potrzebuję czegoś bardziej specjalistycznego? Czy wadliwy zawór wtryskowy/wtryskiwacz może również powodować te problemy?
(Przetłumaczone z Angielski)
ninaknight1
Tak, standardowy skaner OBD2 powinien dostarczyć wystarczających danych do oceny wydajności czujnika tlenu. Szukaj wartości, które zmieniają się zgodnie z oczekiwaniami. Odczyty statyczne lub nieregularne wskazują na problem. Jeśli chodzi o zawory wtryskowe, uszkodzony wtryskiwacz jest rzeczywiście prawdopodobną przyczyną, biorąc pod uwagę opisane objawy. Biorąc pod uwagę złożoność, polecam dokładne sprawdzenie diagnostyczne w wykwalifikowanym warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
MarieLWeber (Autor)
Rozumiem. Doceniam radę. Zabiorę to do warsztatu w celu profesjonalnej diagnozy. Okazało się, że był to rzeczywiście wadliwy wtryskiwacz, którego naprawa kosztowała 515 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
ninaknight1
Błąd przygotowania mieszanki z tymi objawami w Twoim Fordzie CMAX sugeruje kilka możliwości. Czy sprawdziłeś odczyty z czujnika tlenu? Wadliwy czujnik może spowodować, że silnik będzie pracował na bogato, co może prowadzić do problemów z katalizatorem w dalszej kolejności. Sprawdź również czujnik masy powietrza i kolektor dolotowy pod kątem wycieków lub przeszkód, ponieważ mogą one również przyczyniać się do nieprawidłowych mieszanek powietrzno-paliwowych.
(Przetłumaczone z Angielski)