theresalorenz2
CR Z hybrydowy nierówna praca zawór EGR
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowe Honda CR Z z 2015 roku ma problemy z wydajnością, objawiające się m.in. zaświeceniem się kontrolki "Check Engine", problemami z silnikiem podczas przyspieszania, dymem i zwiększonym spalaniem paliwa. Te problemy sugerują potencjalny problem z systemem kontroli emisji, w szczególności z zaworem EGR. Wadliwy lub zablokowany zawór EGR może powodować takie objawy, dlatego zaleca się diagnostykę w celu potwierdzenia problemu. Po diagnostyce potwierdzono, że zawór EGR był wadliwy, a jego wymiana rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
theresalorenz2 (community.author)
Nie mam narzędzi do samodzielnej diagnostyki. Jeśli chodzi o hałas na biegu jałowym, na co powinienem zwrócić uwagę i jak to potwierdzi, że to zawór EGR? Czy jest coś specyficznego w hałasie na biegu jałowym, co by na to wskazywało?
(community_translated_from_language)
emanuelwilliams1
Niezwykły syk lub gwizd podczas pracy na biegu jałowym może wskazywać na wyciek podciśnienia wokół zaworu EGR lub blokadę w samym zaworze. Biorąc pod uwagę zakres problemów i przebieg samochodu, zaleca się wizytę w warsztacie. Uszkodzony zawór EGR wydaje się być najbardziej prawdopodobną przyczyną. Będą w stanie odczytać kody błędów i dokładnie zdiagnozować problem.
(community_translated_from_language)
theresalorenz2 (community.author)
Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację. Diagnoza potwierdziła wadliwy zawór EGR. Naprawa kosztowała 355 €, w tym części i robocizna. Znowu działa płynnie! Naprawdę doceniam Twoją wiedzę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRZ
emanuelwilliams1
Objawy sugerują problem z systemem kontroli emisji spalin. Kontrolka silnika, nierówna praca, dym i syczenie wskazują na potencjalny problem z zaworem EGR. Uszkodzony lub zablokowany zawór EGR może powodować te problemy. Jednak bez odpowiedniej diagnozy trudno być pewnym. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w poziomie hałasu podczas pracy silnika na biegu jałowym?
(community_translated_from_language)