felixice1
Cruze nierówna praca i gaśnięcie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Chevrolet Cruze z 2014 roku miał problemy z nierówną pracą i gaśnięciem, szczególnie na biegu jałowym, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine" i szarpaniem podczas przyspieszania. Początkowo podejrzewano wadliwy przewód lub świecę zapłonową. Po wizycie w warsztacie potwierdzono, że przyczyną problemu była faktycznie wadliwa cewka zapłonowa, która została wymieniona, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
felixice1 (community.author)
Wymieniłem świece zapłonowe około 10 000 km temu. Jak sugerujesz sprawdzenie połączeń cewki zapłonowej poza wizualną kontrolą korozji lub luźnych przewodów?
(community_translated_from_language)
tomthunder71
Skoro świece zapłonowe są nowe, to je wyklucza. Aby sprawdzić połączenia, upewnij się, że złącza są całkowicie osadzone i zablokowane. Czasami wydają się połączone, ale nie są do końca zatrzaśnięte. Możesz również ostrożnie poruszać przewodami podczas pracy silnika, aby sprawdzić, czy pracuje nierówno, co może oznaczać złe połączenie. Ale najlepiej jest zlecić sprawdzenie w profesjonalnym warsztacie. Może to być coś innego, a oni będą mieli narzędzia do prawidłowej diagnozy.
(community_translated_from_language)
felixice1 (community.author)
Odwiedziłem warsztat i była to wadliwa cewka zapłonowa. Naprawa, która polegała na jej wymianie, kosztowała 95 €. Samochód działa teraz idealnie. Dziękuję za radę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CRUZE
tomthunder71
Te objawy brzmią niepokojąco. Może to być problem z cewką zapłonową. Kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe? Stare świece mogą obciążać cewki i powodować ich awarię. Czy sam sprawdziłeś połączenia cewki zapłonowej pod kątem korozji lub luźnych przewodów?
(community_translated_from_language)