Czarny dym i gaśnięcie: Eclipse Cross Hybrid SOS

Miałem podobne objawy w moim Mitsubishi Outlander PHEV z 2019 roku w zeszłym miesiącu. Po wymianie filtra paliwa pojawiły się kody błędów związane z ciśnieniem paliwa. Okazało się, że czujnik ciśnienia paliwa nie został prawidłowo podłączony, a w przewodach paliwowych znajdowało się powietrze. Zabrałem samochód do serwisu dealera, musieli odpowietrzyć układ paliwowy i ponownie skalibrować czujnik ciśnienia paliwa. Znaleziono również pewne zanieczyszczenia we wtryskiwaczach paliwa, które wymagały czyszczenia. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała fachowej uwagi, aby zapobiec uszkodzeniu układu wtryskowego. Czarny dym i niestabilny silnik, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Prawdopodobnie jest to związane z układem paliwowym, ale lepiej, aby został prawidłowo zdiagnozowany. Te hybrydowe układy są wrażliwe na problemy z dostarczaniem paliwa. Jeśli jesteś w tej okolicy, polecam Mike's Auto Service na Oak Street, specjalizują się w hybrydach Mitsubishi i wykonali świetną robotę w moim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym, brzmi to bardzo podobnie do tego, z czym mam do czynienia! Zdecydowanie sprawdzę Mike's Auto Service. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? I czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, chętnie podzielę się aktualizacją! Po naprawie u Mike'a, mój Outlander PHEV działa jak marzenie. Główny problem był dokładnie taki, jak podejrzewałem, ciśnienie wtrysku paliwa było nie tak, ale oni to od razu rozwiązali. Cała sprawa kosztowała mnie tylko 45 euro za zresetowanie kodu błędu po wymianie filtra paliwa. To prawdziwa ulga dla mojego portfela! Od tego czasu wszystko szło gładko, nie ma już czarnego dymu, silnik pracuje idealnie stabilnie, a te irytujące wyłączanie silnika to już przeszłość. Przejechałem nim około 2000 km od czasu naprawy i szczerze mówiąc, działa lepiej niż kiedykolwiek. Oszczędność paliwa nawet trochę się poprawiła, co jest miłym bonusem. Zespół Mike'a naprawdę zna się na tych hybrydach. Wyjaśnili wszystko jasno i rozwiązali problem bez zbędnych dodatków. Najlepszą decyzją, jaką podjąłem, było zabranie go tam, zamiast próbować samemu to rozgryźć. Czasami po prostu potrzebujesz odpowiednich ekspertów, wiesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z Mike's Auto Service i wow, jaka różnica w porównaniu z moim poprzednim mechanikiem! Miałeś całkowitą rację. Oddałem dziś rano mojego Eclipse Cross i od razu zdiagnozowali problem. Okazało się, że to dokładnie ten sam problem, co Ty, problemy z ciśnieniem paliwa i zatkane wtryskiwacze. Całość kosztowała mnie około 75 euro, ponieważ musieli trochę bardziej wyczyścić, ale to o wiele mniej, niż się spodziewałem. Bez nachalnej sprzedaży, bez tajemniczych dodatkowych opłat, po prostu uczciwa robota. Samochód teraz działa idealnie, nie ma już czarnego dymu ani problemów z silnikiem. Nawet moja oszczędność paliwa się poprawiła! Mike był super pomocny, wyjaśnił wszystko w normalnych warunkach (bez tego zagmatwanego żargonu mechanika) i sprawił, że wróciłem na drogę w ciągu zaledwie kilku godzin. Szczerze mówiąc, nie mogę Ci wystarczająco podziękować za polecenie ich. To taka ulga, że ​​w końcu to rozwiązałem i znalazłem godnego zaufania mechanika w okolicy. Jesteś wybawieniem!

(Przetłumaczone z Angielski)