100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

JKaiserRider

Czarny dym i nierówna praca silnika w moim Renault Master Diesel 2024: podejrzenie wadliwego zaworu wtryskowego zimnego rozruchu

Cześć chłopaki, mam problem z moim Renault Master Diesel z 2024 roku, który ma teraz 114432 km. Objawy są dość zauważalne: czarny dym z wydechu podczas przyspieszania, zapala się kontrolka check engine, silnik sam gaśnie, dłużej się uruchamia, gdy jest zimny, pracuje nierówno i ma wysokie zużycie paliwa. Czasami w ogóle się nie uruchamia. Podejrzewam, że zawór wtryskowy zimnego rozruchu może być uszkodzony. Czy ktoś z Was miał podobne problemy? Jakie są wasze doświadczenia z tym i z warsztatem? Będę bardzo wdzięczny za rady i informacje, zwłaszcza po ostatnich złych doświadczeniach z mechanikiem. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Renault Master Diesel z 2024 roku wydobywa czarny dym, pracuje nieregularnie, gaśnie i charakteryzuje się wysokim spalaniem paliwa. Podejrzewa się wadliwy zawór wtryskowy zimnego startu. Podobny problem w Renault Trafic Diesel z 2021 roku został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego sterownika silnika, co poprawiło osiągi i efektywność spalania. Zaleca się przekazanie pojazdu mechanikowi w celu zdiagnozowania i usunięcia problemu, potencjalnie obejmującego sterownik silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

SvenjaRacer

Witam, miałem podobne problemy z moim Renault Trafic Diesel 2021. Brzmiało to bardzo podobnie do Twojej sytuacji, z czarnym dymem i trudnym rozruchem. Okazało się, że mój sterownik silnika faktycznie był uszkodzony. To poważny problem, ale da się go naprawić. Mój sklep musiał naprawdę skoncentrować się na rozwiązywaniu problemów, ale ostatecznie udało im się zlokalizować i rozwiązać problem. Teraz mój samochód znów działa jak nowy, zapewniając stabilne osiągi i oszczędne zużycie paliwa. Po prostu bądź odważny! Powodzenia z samochodem!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Witam, dziękuję za podpowiedź w sprawie sterownika silnika, nawet o tym nie pomyślałem. Miło słyszeć, że u Ciebie wszystko wróciło do normy. Czy mogę zapytać ile kosztowała naprawa i czy od tego czasu pojawiły się jakieś nowe problemy? Mam nadzieję, że mój Renault Master nie jest beznadziejnie zepsuty. Dziękuję.

(community_translated_from_language)

SvenjaRacer

Witam, chętnie podzielę się z Wami moimi doświadczeniami! Po tym jak pojechałem do warsztatu i naprawili sterownik silnika, problem z wtryskiwaczem zimnego rozruchu został rozwiązany. Jednak naprawa też mnie dużo kosztowała. Szybki sterownik silnika kosztował mnie łącznie 1000 euro. Ale od tego czasu mój ruch znów działa jak w zegarku i przestał wydawać jakikolwiek hałas! Twój Renault Master na pewno nie jest beznadziejnie zepsuty. Wystarczy umówić się na wizytę u mechanika i sprawdzić. Trzymajcie kciuki!

(community_translated_from_language)

JKaiserRider (community.author)

Witam, bardzo dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami i wskazówkami. Jestem teraz znacznie spokojniejszy. Jeśli więc to jest przyczyną, byłbym skłonny zapłacić 1000 euro za rozwiązanie mojego problemu. Jutro umówię się z mechanikiem i mam nadzieję, że będzie dobrze. Jeszcze raz dziękuję. Naprawdę doceniam twoją pomoc! Dbać o siebie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER