Czarny dym i nierówna praca silnika w VW Polo 2011: Możliwa usterka grzałki sondy lambda

Witam, miałem podobne objawy w moim VW Golfie 2014. W moim przypadku uszkodzony był sterownik silnika. Te same objawy - szarpana jazda, zwiększone zużycie gazu i kontrolka silnika. Na szczęście można to było łatwo naprawić w moim zwykłym warsztacie. Wymienili i przeprogramowali sterownik silnika. Po tym czasie auto znów pracowało płynniej, a zużycie paliwa również wróciło do normalnych wartości. Radziłbym omówić to ze swoim mechanikiem. Może uda Ci się osiągnąć coś podobnego. To z pewnością poważna sprawa, ale w moim przypadku zadziałało dobrze. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, post mnie zaciekawił. Ja też miałem podobny problem w moim Polo i zastanawiam się czy może to mieć coś wspólnego ze sterownikiem silnika. Czy pamiętasz jeszcze, ile kosztowała Cię wymiana sterownika silnika w Twoim warsztacie? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś problemy, czy to naprawdę rozwiązało sprawę całkowicie? Dziękujemy za informację!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jasne, pamiętam to. Wymiana sterownika silnika przebiegła całkiem dobrze i była również wykonalna finansowo. Musiałem za to zapłacić około 1000 euro. Nie mały wyczyn, ale zdecydowanie było warto. Od tego czasu mój Golf działa idealnie, a zużycie paliwa również wróciło do normy. I tak, problem z podgrzewaczem sondy lambda również został naprawiony. Jestem więc zadowolony z rozwiązania i nie mam żadnych dalszych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za tak szczegółową i pomocną odpowiedź na moje pytanie. Też myślałem o takiej sumie, oczywiście nie jest to mała kwota, ale jeśli rozwiąże problem to warto. Cieszę się, że od tego czasu Twój Golf ma się dobrze. Chyba zasugeruję to mojemu mechanikowi i zobaczę co powie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, będę na bieżąco informować o rozwoju sytuacji! Do widzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)