EveVogel
Czarny dym i problemy z silnikiem w mojej Toyocie Hilux 2015
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Toyota Hilux z 2015 roku wydobywa czarny dym z rury wydechowej, świeci się kontrolka „check engine”, występują problemy z uruchomieniem, utrata mocy, nierówna praca silnika i gaśnięcie. Początkowo podejrzewa się uszkodzony wtryskiwacz paliwa. Jednak podobny problem w innym Hiluxie został rozwiązany przez wymianę wadliwego połączenia wtyczki/kabla, co sugeruje, że to również może być przyczyną. Pomimo niechęci do wizyty w warsztacie, zaleca się szybkie rozwiązanie problemu, aby zapobiec dalszym komplikacjom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
EveVogel (community.author)
Hej! To wspaniale, że nie miałeś skomplikowanego problemu i że udało Ci się zmienić połączenie, aby wszystko wyjaśnić. Czy pamiętasz jeszcze, ile Cię to ostatecznie kosztowało? Czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy ze swoim Hiluxem? Dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
SabiKlein
Hej! Ach, pamiętam – wymiana wadliwej wtyczki/kabla kosztowała mnie tylko 155 euro, czyli nie było to szczególnie drogie. Od tego czasu inne części Hiluxa nie sprawiły żadnych problemów, dzięki Bogu! Swoją drogą faktycznie też miałem podejrzenie wadliwego działania zaworu wtryskowego tak jak podejrzewałeś - ale to była bzdura. Kiedy pojechałem do warsztatu okazało się, że wszystko jest w porządku. Po prostu sprawdzili i potem już o tym nie myśleli. Powodzenia z Twoim Hiluxem, nie pozwól, żeby Cię to przygnębiło!
(community_translated_from_language)
EveVogel (community.author)
Hej! To dobra wiadomość, nadal stać mnie było na zapłacenie takiej kwoty za naprawę. Mam nadzieję, że mój problem będzie równie łatwy do rozwiązania. Twoje doświadczenie rozwiało niektóre moje zmartwienia, dziękuję! Jednak nadal denerwuje mnie to, że prawdopodobnie będę musiał jechać do warsztatu, mimo że właściwie chciałem oszczędzić sobie trudu. Ale Twój post uświadomił mi, że lepiej zająć się problemem bezpośrednio, zanim się pogorszy. Jeszcze raz dziękuję za pomocne wskazówki! Odezwę się, gdy wszystko będzie już gotowe, żebyś wiedział, jak to się skończyło. Do tego czasu trzymajcie uszy przy ziemi, ludzie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HILUX
SabiKlein
Hej! Miałem podobny problem w mojej Toyocie Hilux z 2012 roku. Niestety nie była to wina wtryskiwacza paliwa w moim samochodzie. W rzeczywistości było to wadliwe połączenie wtykowe/kablowe. Było to dość denerwujące, bo samochód jechał równie nierówno i szarpał przy przyspieszaniu. I podobnie jak u Ciebie, czasami nie uruchamiał się lub wyłączał na biegu jałowym. Krótko mówiąc, musiałem jechać do warsztatu. Wymienili wadliwe złącze wtykowe/kablowe i samochód wrócił do normy. Nie był to więc problem jakiś ogromny i poważny, ale na pewno wymagał wizyty w warsztacie. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia!
(community_translated_from_language)