100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

KHBecker86

Czarny dym i problemy z silnikiem w Renault Fluence 2011: podejrzenie usterki podgrzewacza filtra paliwa

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silnik wyłącza się samoczynnie

Samochód nie uruchamia się

Hej chłopaki, moje Renault Fluence 2011 (diesel, 119505 km przebiegu) naprawdę mnie martwi w tej chwili. Dymi na czarno, kiedy przyspieszam, kontrolka silnika śmieje się ze mnie, a potem silnik sam się zatrzymuje. Czas zimnego rozruchu jest również dłuższy, a czasami silnik nawet się nie uruchamia. Mam przeczucie, że grzałka filtra paliwa jest zepsuta. Czy ktoś z Was miał kiedyś coś podobnego i może opowiedzieć o swoich doświadczeniach z taką usterką i wizytą u mechanika? Ostatnio miałem problemy z mechanikiem i nie chcę jechać bez żadnych informacji. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


FredBaum

Cześć! Miałem podobny problem w moim Renault Megane z 2014 roku. Wiązka przewodów/złącze nagrzewnicy filtra paliwa została uszkodzona. Objawy były takie same: czarny dym, kontrolka silnika i gaśnięcie silnika. Zimny ​​​​start był torturą i czasami samochód w ogóle nie odpalał. Nie musi więc być inaczej w przypadku takich uszkodzeń, prawda? Mechanik powiedział wówczas, że ta część może łatwo pęknąć pod wpływem ciepła i wibracji występujących w komorze silnika. I tak, na początku to brzmi źle, ale o ile rozumiem, nie jest to poważna sprawa, jeśli spakujesz to na czas. Skończyło się na wymianie uszkodzonej wiązki przewodów i złącza. Naprawa nie była taka zła, o ile wiem. Jasne, nie chcesz jeździć zepsutym samochodem, ale po naprawie wszystko działa jak zwykle. Więc głowa do góry, kolego. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KHBecker86 (Autor)

Witam! Dokładnie ten sam problem przydarzył mi się kiedyś z moim starym Fluence. Po wymianie grzałki filtra paliwa znowu chodzi jak kotek. Więc to naprawdę wygląda na rampę. Ale powiedz mi, jak głęboko musiałeś sięgnąć do kieszeni, żeby dokonać naprawy? Czy były po tym jakieś dalsze problemy, czy od tego czasu wszystko poszło gładko?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FredBaum

Po naprawieniu usterki podgrzewacza filtra paliwa przez mojego mechanika wszystko znów działało jak w zegarku. Od tamtej pory nie miałem już żadnych problemów z samochodem. Oczywiście naprawa to zawsze kwestia pieniędzy. W moim przypadku naprawa uszkodzenia wiązki przewodów i wtyczki grzałki filtra paliwa kosztowała mnie 110 euro. Wiem, że to dużo pieniędzy, ale od tego czasu wszystko ucichło, a mój samochód znów mruczy jak kociak. Mam nadzieję, że to trochę uspokoi twoje obawy. Będziesz musiał po prostu zapytać swojego mechanika, czy może dać ci dobrą cenę, prawda?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

KHBecker86 (Autor)

Hej, to naprawdę dobra wiadomość! 110 euro jest dla mnie całkowicie akceptowalne, jeśli oznacza to, że mój samochód znów będzie działał prawidłowo. Chyba więc pojadę do mechanika i niech to sprawdzi. Mam nadzieję, że uda mi się uzyskać taką uczciwą cenę. Dziękuję za pomoc, naprawdę mi pomogłeś. Po twoim doświadczeniu jestem teraz trochę mniej zestresowany. Pozdrawiam pomocnych ludzi zajmujących się samochodami, takich jak Ty!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone