Powrót
KHBecker86
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Silnik wyłącza się samoczynnie
Samochód nie uruchamia się
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Witam! Dokładnie ten sam problem przydarzył mi się kiedyś z moim starym Fluence. Po wymianie grzałki filtra paliwa znowu chodzi jak kotek. Więc to naprawdę wygląda na rampę. Ale powiedz mi, jak głęboko musiałeś sięgnąć do kieszeni, żeby dokonać naprawy? Czy były po tym jakieś dalsze problemy, czy od tego czasu wszystko poszło gładko?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Po naprawieniu usterki podgrzewacza filtra paliwa przez mojego mechanika wszystko znów działało jak w zegarku. Od tamtej pory nie miałem już żadnych problemów z samochodem. Oczywiście naprawa to zawsze kwestia pieniędzy. W moim przypadku naprawa uszkodzenia wiązki przewodów i wtyczki grzałki filtra paliwa kosztowała mnie 110 euro. Wiem, że to dużo pieniędzy, ale od tego czasu wszystko ucichło, a mój samochód znów mruczy jak kociak. Mam nadzieję, że to trochę uspokoi twoje obawy. Będziesz musiał po prostu zapytać swojego mechanika, czy może dać ci dobrą cenę, prawda?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, to naprawdę dobra wiadomość! 110 euro jest dla mnie całkowicie akceptowalne, jeśli oznacza to, że mój samochód znów będzie działał prawidłowo. Chyba więc pojadę do mechanika i niech to sprawdzi. Mam nadzieję, że uda mi się uzyskać taką uczciwą cenę. Dziękuję za pomoc, naprawdę mi pomogłeś. Po twoim doświadczeniu jestem teraz trochę mniej zestresowany. Pozdrawiam pomocnych ludzi zajmujących się samochodami, takich jak Ty!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć! Miałem podobny problem w moim Renault Megane z 2014 roku. Wiązka przewodów/złącze nagrzewnicy filtra paliwa została uszkodzona. Objawy były takie same: czarny dym, kontrolka silnika i gaśnięcie silnika. Zimny start był torturą i czasami samochód w ogóle nie odpalał. Nie musi więc być inaczej w przypadku takich uszkodzeń, prawda? Mechanik powiedział wówczas, że ta część może łatwo pęknąć pod wpływem ciepła i wibracji występujących w komorze silnika. I tak, na początku to brzmi źle, ale o ile rozumiem, nie jest to poważna sprawa, jeśli spakujesz to na czas. Skończyło się na wymianie uszkodzonej wiązki przewodów i złącza. Naprawa nie była taka zła, o ile wiem. Jasne, nie chcesz jeździć zepsutym samochodem, ale po naprawie wszystko działa jak zwykle. Więc głowa do góry, kolego. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)