100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

ClaudiFisch

Czarny dym i problemy z silnikiem w VW Jetta Diesel 2015: potrzebne doświadczenie i porady

Cześć wszystkim, potrzebuję pomocy. Mam VW Jetta Diesel z 2015 roku, który ma teraz 95426 km. Samochód robi dziwne rzeczy w tej chwili. Po pierwsze, podczas przyspieszania pojawia się czarny dym i świeci się kontrolka silnika. Ponadto silnik po prostu gaśnie, a uruchomienie samochodu trwa dłużej, czasami w ogóle się nie uruchamia. Podczas ostatniej wizyty u mechanika nie miałem dobrych przeczuć, więc myślę, że to może być coś z podgrzewaczem filtra paliwa. Czy ktoś tutaj doświadczył czegoś podobnego? Chciałbym usłyszeć o swoich doświadczeniach, zwłaszcza z mechanikiem. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

VW Jetta Diesel z 2015 roku emituje czarny dym podczas przyspieszania, zapala się kontrolka check engine, silnik gaśnie i występują problemy z odpalaniem. Możliwe przyczyny to uszkodzona turbina, uszkodzony filtr cząstek stałych (DPF) lub problemy z podgrzewaczem filtra paliwa. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie tych elementów i odczytanie kodów błędów w celu zlokalizowania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

5 komentarz(e)

JessiFisch

Hej, niedawno miałem podobny przypadek. Jeżdżę VW Golfem Diesel z 2012 roku. Miałem te same dziwne objawy, co Ty - mój silnik po prostu się zatrzymał, a jego ponowne uruchomienie zajęło trochę czasu. Podczas ostatniej wizyty w warsztacie zdali sobie sprawę, że turbosprężarka nie działa prawidłowo. Czarny dym może wskazywać na uszkodzony filtr DPF. Ja też musiałem z tego powodu wymienić swój, to był dość poważny problem. Jeśli chodzi o podejrzenia dotyczące podgrzewacza filtra paliwa, nie jestem do końca pewien. Ale zdecydowanie zwróciłbym na to uwagę mechanikowi. I pamiętaj, aby zawsze słuchać swoich przeczuć, jeśli chodzi o samochód. Wszystkiego najlepszego, stary!

(community_translated_from_language)

ClaudiFisch (community.author)

Hej, to naprawdę pomocne! Zepsuty filtr DPF też może być moim problemem, dobry pomysł, żeby to sprawdzić. Będę też pamiętał o turbosprężarce - nie myślałem o czymś takim. Czy pamiętasz, ile kosztował samochód, kiedy miałeś te problemy? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy, czy też Golf znów działa bez zarzutu? Naprawdę martwię się o mój samochód... Dzięki za szybką odpowiedź, naprawdę super!

(community_translated_from_language)

JessiFisch

Jasne, nie ma problemu! Tak więc, po tym jak zabrałem samochód do warsztatu, problem z uszkodzonym podgrzewaczem filtra paliwa został naprawiony. Było to trochę drogie, kosztowało mnie około 380 euro. Ale od tego czasu mój Golf znów jeździ jak mistrz, nie ma już obaw, że silnik zgaśnie lub zgaśnie. Od tego czasu nic więcej się nie wydarzyło, całkowicie bezproblemowo. Sprawdź więc swoją Jettę i miej nadzieję, że będziesz miał tyle szczęścia co ja! Powodzenia!

(community_translated_from_language)

ClaudiFisch (community.author)

Hej, dzięki za informację! 380 nie brzmi najlepiej, ale jeśli rozwiąże mój problem, to na pewno warto. Twoje doświadczenia brzmią bardzo zachęcająco. Jutro idę do mechanika i mam nadzieję, że wszystko będzie w porządku. Kiedy wszystko będzie w porządku, odezwę się tutaj. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę mi pomogła. Do zobaczenia wkrótce!

(community_translated_from_language)

Shouno

Serwy, To co opisałeś mogą być również uszkodzonymi świecami żarowymi i dlatego DPF już się nie regeneruje. Najpierw przeczytaj cały pojazd, aby sprawdzić, czy zapisany jest kod błędu i który Kierunek, w którym może to pójść.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

JETTA