MartiRacer
Czarny dym i przerwy w zapłonie silnika w Renault Talisman 2022: poszukiwane doświadczenie z cewkami zapłonowymi lub podobnymi naprawami
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Renault Talisman z 2022 roku doświadcza problemów takich jak czarny dym podczas przyspieszania, zapalona kontrolka silnika, wahania mocy silnika, wysokie zużycie paliwa oraz gaśnięcie lub szarpanie na biegu jałowym. Objawy te sugerują potencjalne problemy z cewką zapłonową lub zapłonem. Inny właściciel Renault podzielił się podobnym doświadczeniem, gdzie problem został zlokalizowany w wadliwym sterowniku silnika, który wymagał wymiany w celu rozwiązania problemu. Zaleca się rozważenie zarówno cewki zapłonowej, jak i sterownika silnika jako potencjalnych przyczyn podczas konsultacji z mechanikiem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
MartiRacer (community.author)
Hej, dzięki za pomoc! Miło słyszeć, że Twój samochód znów działa dobrze. Nie pomyślałem od razu o sterowniku silnika. Mam nadzieję, że nie stanie się to dla mnie zbyt poważne. Czy pamiętasz jeszcze, jak drogie były dla Ciebie naprawy? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy? Nie mogę się doczekać, co wyjdzie z mojego Renault Talisman. Dzisiaj znowu się czegoś nauczyłem, dziękuję!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Naprawa kosztowała mnie wtedy około 1000 euro. Było trochę drogo, ale od tego czasu nie było żadnych innych poważnych problemów. Jednak później musiałem rozwiązać problem z cewką zapłonową i wypadaniem zapłonu. Dobra wiadomość – problem został naprawiony po wizycie u mechanika. Podsumowując, moje Renault znów działa idealnie. Mam nadzieję, że problem z Twoim talizmanem nie stanie się zbyt poważny. Ale bądź przygotowany, że potencjalnie może to być równie kosztowne. Nie zapomnij nam powiedzieć, jak poszło!
(community_translated_from_language)
MartiRacer (community.author)
O rany, 1000 euro brzmi drogo. Ale oczywiście najważniejsze jest to, że potem samochód znowu jeździ i nie musisz już tam jechać. Dobrze wiedzieć o cewce zapłonowej i wypadaniu zapłonu, na pewno dam znać mechanikowi i mam nadzieję, że weźmie to pod uwagę. Cóż, zobaczmy, co z tego wyniknie. Odezwę się jak tylko będę miał wieści. Jeszcze raz dziękuję za rady i poświęcony czas, naprawdę mi pomogły! Do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
KurtMesser
Hej, rozumiem Twoją sytuację. Słuchaj, moje doświadczenie może być pomocne. Jestem również właścicielem Renault i mam Renault Mégane Diesel z 2019 roku. Miałem kiedyś podobną sytuację, gdy uszkodzony był sterownik silnika. Było to dość poważne, ale nie nieuleczalne. Doświadczyłem tego samego czarnego dymu i migotania świateł silnika, a także podobnych objawów. Po odwiezieniu do warsztatu okazało się, że sterownik silnika nie działa prawidłowo. Prace naprawcze były dość rozległe, udało się całkowicie wymienić ECU. Choć był to duży szok, jedynym ratunkiem była wymiana modułu sterującego silnikiem. Poprawiło się zużycie benzyny, silnik znów pracował stabilnie, nie dymiło już i nie szarpało na biegu jałowym. Szczerze mówiąc przy kolejnej wizycie w warsztacie sugerowałbym skierowanie ich bezpośrednio do modułu sterującego silnikiem. Faktycznie to może być problem. Mam nadzieję, że to ci pomoże!
(community_translated_from_language)