Czarny dym i spadek mocy silnika: doświadczenia z filtrem cząstek stałych w Peugeot Bipper

Cześć! Miałem podobne problemy z moim Peugeotem Partnerem Diesel 2010. Mój samochód zachowywał się dokładnie tak samo jak Twój: czarny dym, zapalona kontrolka, utrata mocy silnika. Dodatkowo regeneracja DPF nie zadziałała. Okazało się, że filtr cząstek stałych był uszkodzony i tak, wydaje się to naprawdę poważną sprawą, ponieważ filtr w jakiś sposób wpływa na moc silnika. Mój mechanik musiał wymienić filtr cząstek stałych. Przynajmniej był to błąd okazjonalny, ale przy dużym przebiegu może zdarzać się częściej. Może więc zaistnieć konieczność wymiany filtra i ewentualnie wyregulowania sterownika silnika, aby zapobiec ponownemu wystąpieniu problemu. Z pewnością nie jest to przyjemna sytuacja, ale mam nadzieję, że moje doświadczenie choć trochę Ci pomoże. Wszystkiego najlepszego, także podczas kolejnej wizyty w warsztacie!

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź i szczegóły! Dobrze wiedzieć, że nie jestem sam. Czy pamiętasz, ile kosztowała Cię naprawa, tj. wymiana filtra cząstek stałych? I czy musiałeś naprawiać jakieś inne problemy po naprawie, czy wszystko było w porządku?

(community_translated_from_language)

Hej, oczywiście, że pamiętam! Naprawa, czyli wymiana filtra cząstek stałych, kosztowała mnie 1550 euro. Długość mojego portfela musiała sporo ucierpieć. Ale odkąd mechanik zajął się problemem "zbyt niskiej wydajności filtra cząstek stałych", wszystko znów działa bez zarzutu. Jasne, to był spory wydatek, ale od tamtej pory mam spokój. I nie zniechęcaj się wysokim przebiegiem, to się może zdarzyć. Więc rozchmurz się, napraw to i miejmy nadzieję, że potem będziesz mieć spokój ducha.

(community_translated_from_language)

To bardzo pomocne, dziękuję za szczegółową odpowiedź i szczerość co do ceny. Jest to dość kosztowne, ale biorąc pod uwagę, że problem zostanie rozwiązany po fakcie, wydaje się to warte tych pieniędzy. Porozmawiam z moim mechanikiem i mam nadzieję, że naprawa pójdzie gładko. W każdym razie miło słyszeć, że wszystko poszło gładko. Jeszcze raz dzięki i wszystkiego najlepszego dla Ciebie i Twojego Peugeota!

(community_translated_from_language)

Dlaczego nie mogę użyć Carly do przeprowadzenia regeneracji Peugeot Boxer zbudowanego w 2022 roku?

(community_translated_from_language)

W przypadku Peugeot Boxer 2022 możliwość przeprowadzenia regeneracji DPF za pomocą narzędzia takiego jak Carly może być ograniczona ze względu na oprogramowanie pojazdu lub kwestie kompatybilności. Upewnij się, że aplikacja Carly i adapter są zaktualizowane do najnowszej wersji, ponieważ aktualizacje mogą zawierać nowe funkcje lub ulepszenia kompatybilności. Jeśli problem nie ustąpi, konieczne może być skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem lub skontaktowanie się z pomocą techniczną Carly w celu uzyskania dalszej pomocy. Daj mi znać, jeśli masz inne pytania!

(community_translated_from_language)

Mam ten problem, że filtr cząstek stałych ciągle pokazuje błąd, którego też nie mogę zresetować za pomocą Carly, mechanik Peugeota robi zewnętrzną regenerację (która też nie działa z Carly) i resetuje system i wszystko jest znowu dobrze na jakieś 10000km za 150€. Więc po co mi Carly? I nie mogę go nawet oddać, mimo że nie działa dla mnie !!!??? nie działa Pozdrawiam Jens Pröstler

(community_translated_from_language)

Jeśli narzędzie Carly nie spełnia twoich potrzeb, warto sprawdzić, czy istnieją jakieś konkretne ustawienia lub procedury wymagane dla twojego modelu pojazdu, które mogłeś przeoczyć. Ponadto należy upewnić się, że nawyki jazdy pozwalają na prawidłową regenerację DPF, takie jak regularna jazda autostradą ze stałą prędkością. Jeśli narzędzie nadal nie działa zgodnie z oczekiwaniami, należy rozważyć skontaktowanie się z pomocą techniczną Carly w celu uzyskania rozwiązania lub zbadania innych narzędzi diagnostycznych, które mogą lepiej odpowiadać wymaganiom pojazdu. Jeśli masz dodatkowe pytania, nie wahaj się ich zadać!

(community_translated_from_language)