Czarny dym i trudności z uruchomieniem Forda Fusion Diesel 2008: Potrzebne doświadczenie i wskazówki

Cześć chłopaki, jeżdżę Fordem Fusion Diesel z 2008 roku z 128229 km na zegarze i ostatnio zauważyłem pewne problemy. Kiedy naciskam pedał gazu, z wydechu wydobywa się czarny dym. Dodatkowo zapala się kontrolka check engine i silnik czasami sam się wyłącza. Samochód uruchamia się też dłużej, gdy jest zimno, a czasami silnik w ogóle się nie uruchamia. Miałem już złe doświadczenia z warsztatem, więc nie chciałem od razu wracać. Podejrzewam, że może to mieć coś wspólnego z nagrzewaniem się filtra paliwa. Czy ktoś kiedykolwiek doświadczył czegoś takiego i może mi opowiedzieć o swoich doświadczeniach w warsztacie? Byłbym naprawdę wdzięczny za kilka wskazówek! Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Cześć, jeżdżę Fordem Mondeo kombi z 2005 roku i miałem podobne problemy jak Ty. Czarny dym, wysokie zużycie paliwa, a do tego irytująca kontrolka check engine. Była to dla mnie nerwowa podróż. Okazało się, że uszkodzona była wiązka przewodów/wtyczka podgrzewacza filtra paliwa. Było to dość poważne, ponieważ powodowało gaśnięcie silnika i prawie uniemożliwiało jego uruchomienie na mrozie. Problem został szybko zdiagnozowany w moim warsztacie, musieli wymienić wiązkę przewodów / złącze i przeprowadzić kilka testów, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Radzę więc jak najszybciej oddać samochód do warsztatu. Zdecydowanie nie jest to problem, który można zignorować i który może poważnie uszkodzić samochód, jeśli nie zostanie naprawiony na czas. Powodzenia i miejmy nadzieję, że to nic poważnego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Wygląda na to, że czeka mnie ta sama zabawa... Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? I czy były potem jakieś dalsze problemy z Fordem, czy wszystko wróciło do normy? To straszne, o czym musisz myśleć... Byłoby miło, gdyby ktoś z Was podzielił się swoimi doświadczeniami. Dzięki chłopaki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Moin, jasne, wciąż pamiętam koszty. Musiałem wydać około 110 euro na naprawę uszkodzonej wiązki przewodów/wtyczki podgrzewacza filtra paliwa. Od tego czasu usterka podgrzewacza filtra paliwa to już przeszłość. Jak dotąd nie zauważyłem żadnych dalszych problemów z moim Fordem, wszystko działa jak w zegarku. Jasne, był to niespodziewany wydatek i tak, może być naprawdę uciążliwy, ale hej, po tym wszystko działało świetnie. W ostatecznym rozrachunku naprawienie takich problemów tak szybko, jak to możliwe, jest prawdopodobnie mniej stresujące i tańsze w dłuższej perspektywie. Ponownie, udaj się z samochodem do mechanika. Czasami im dłużej zwlekasz z naprawą, tym jest ona droższa. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jeszcze raz dzięki. 110,0€ to trochę niespodziewana cena, ale jeśli to rozwiąże mój problem, to zdecydowanie zapłacę. Skorzystam z twojej rady i udam się do warsztatu tak szybko, jak to możliwe. Myślę, że nauczyłem się już wystarczająco dużo, aby wiedzieć, że nie powinienem dłużej tego ignorować. Dzięki za pomoc i podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę mi pomogły. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: