LeoFisch
Czarny dym i trudności z uruchomieniem Forda Fusion Diesel 2008: Potrzebne doświadczenie i wskazówki
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
LeoFisch (Autor)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Wygląda na to, że czeka mnie ta sama zabawa... Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za naprawę? I czy były potem jakieś dalsze problemy z Fordem, czy wszystko wróciło do normy? To straszne, o czym musisz myśleć... Byłoby miło, gdyby ktoś z Was podzielił się swoimi doświadczeniami. Dzięki chłopaki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
GertSpring
Moin, jasne, wciąż pamiętam koszty. Musiałem wydać około 110 euro na naprawę uszkodzonej wiązki przewodów/wtyczki podgrzewacza filtra paliwa. Od tego czasu usterka podgrzewacza filtra paliwa to już przeszłość. Jak dotąd nie zauważyłem żadnych dalszych problemów z moim Fordem, wszystko działa jak w zegarku. Jasne, był to niespodziewany wydatek i tak, może być naprawdę uciążliwy, ale hej, po tym wszystko działało świetnie. W ostatecznym rozrachunku naprawienie takich problemów tak szybko, jak to możliwe, jest prawdopodobnie mniej stresujące i tańsze w dłuższej perspektywie. Ponownie, udaj się z samochodem do mechanika. Czasami im dłużej zwlekasz z naprawą, tym jest ona droższa. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
LeoFisch (Autor)
Jeszcze raz dzięki. 110,0€ to trochę niespodziewana cena, ale jeśli to rozwiąże mój problem, to zdecydowanie zapłacę. Skorzystam z twojej rady i udam się do warsztatu tak szybko, jak to możliwe. Myślę, że nauczyłem się już wystarczająco dużo, aby wiedzieć, że nie powinienem dłużej tego ignorować. Dzięki za pomoc i podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę mi pomogły. Bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
GertSpring
Cześć, jeżdżę Fordem Mondeo kombi z 2005 roku i miałem podobne problemy jak Ty. Czarny dym, wysokie zużycie paliwa, a do tego irytująca kontrolka check engine. Była to dla mnie nerwowa podróż. Okazało się, że uszkodzona była wiązka przewodów/wtyczka podgrzewacza filtra paliwa. Było to dość poważne, ponieważ powodowało gaśnięcie silnika i prawie uniemożliwiało jego uruchomienie na mrozie. Problem został szybko zdiagnozowany w moim warsztacie, musieli wymienić wiązkę przewodów / złącze i przeprowadzić kilka testów, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Radzę więc jak najszybciej oddać samochód do warsztatu. Zdecydowanie nie jest to problem, który można zignorować i który może poważnie uszkodzić samochód, jeśli nie zostanie naprawiony na czas. Powodzenia i miejmy nadzieję, że to nic poważnego!
(Przetłumaczone z Niemiecki)