100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

SebBeckRider

Czarny dym i utrata mocy w Citroenie C8: przyczyny i rozwiązania?

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silny zapach spalin

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Niska oszczędność paliwa

Dłuższy czas rozruchu na zimno

Szarpanie przy przyspieszaniu

Utrata mocy silnika

Witam wszystkich! Jeżdżę Citroenem C8 z 2013 roku z silnikiem benzynowym, który ma już przejechane 184485 km. Ostatnio samochód zaczął sprawiać problemy. Podczas przyspieszania z wydechu wydobywa się czarny dym, cały czas świeci się żółta kontrolka ostrzegawcza silnika, w zimne dni silnik dłużej odpala, a ogólne osiągi spadły. Co więcej, silnik szarpie podczas przyspieszania, a zużycie paliwa wzrosło. Z układu wydechowego również wydobywa się nieprzyjemny zapach! Podejrzewam, że wina leży gdzieś w regulacji mieszanki i że mieszanka jest zbyt bogata. Czy ktoś z Was miał podobne problemy? Jak poszło u mechanika? Po ostatniej wizycie w warsztacie jestem szczerze mówiąc trochę przerażony, bo nie poszło najlepiej. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


DietrichS

Hej! Jeżdżę Citroenem DS5 z 2016 roku i miałem podobne objawy. To naprawdę wygląda na problem z regulatorem ciśnienia paliwa. W moim przypadku była to wada, która spowodowała, że ​​mieszanka była zbyt bogata. Ostatnim razem jak byłem w warsztacie, do wymiany był regulator ciśnienia paliwa. U mnie również świeciła się ciągle żółta kontrolka silnika i samochód szarpał przy przyspieszaniu, tak samo jak u Ciebie. Nie był to mały problem, ale na pewno da się go naprawić. Po wymianie regulatora ciśnienia paliwa znacznie poprawiły się osiągi, zniknęły również szarpnięcia podczas przyspieszania i utrudniony rozruch w chłodne dni. Więc nie ma powodu do paniki, po prostu sprawdź i napraw. Dobrym punktem wyjścia może być uszkodzenie regulatora ciśnienia paliwa w samochodzie. Porozmawiaj o tym na warsztatach! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SebBeckRider (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Brzmi jak dokładnie ten sam problem, który mam z moim C8. Z wyjątkiem modelu i faktu, że mój samochód jest nieco starszy. Czy pamiętasz, ile kosztowała Cię wymiana regulatora ciśnienia paliwa? I czy od czasu wymiany pojawiło się coś nowego, czy DS5 działa bez zarzutu? Czekam na odpowiedź i z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

DietrichS

Hej, cieszę się, że mogę pomóc! Zgadza się, mój DS5 jest nieco młodszy niż Twój C8, ale objawy brzmiały naprawdę podobnie. Jeśli chodzi o Twoje pytanie: zapłaciłem 250 euro za naprawę regulatora ciśnienia benzyny. To była tylko usterka, na początku nawet o tym nie pomyślałem. Od tego czasu jednak samochód jeździ naprawdę płynnie, a problem ze zbyt bogatą mieszanką również został rozwiązany po wizycie u mechanika. Od tamtej pory nic nowego się nie pojawiło, DS5 znów działa jak czopek. Mam nadzieję, że to pomoże i życzę powodzenia z C8! Daj mi znać, jak idzie.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

SebBeckRider (Autor)

Hej, to naprawdę pocieszające. Dzięki za informacje i pomoc. Jest dla mnie o wiele jaśniejsze, na co muszę zwrócić uwagę, kiedy zabieram C8 do garażu. Dobrze też wiedzieć, że wymiana regulatora ciśnienia benzyny nie jest tak droga, jak się obawiałem. Mam nadzieję, że problem z moim samochodem zostanie rozwiązany i będzie jeździł jak dawniej! Na pewno dam znać, jak poszło. Jeszcze raz dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone