PauMei91
Czarny dym i utrata mocy w Mercedesie Sprinter Diesel 2011: pytania dotyczące regeneracji DPF i recyrkulacji spalin
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Mercedes Sprinter Diesel z 2011 roku wydziela czarny dym, ma silny zapach spalin, traci moc silnika i wydaje głośny syczący dźwięk podczas przyspieszania. Zapaliła się kontrolka „check engine”, a komunikat wskazuje na nieudaną regenerację filtra cząstek stałych (DPF), prawdopodobnie z powodu wadliwego działania recyrkulacji spalin (EGR). Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę uszkodzonych przewodów w elektrycznym zaworze przełączającym, co przywróciło prawidłowe działanie i wyeliminowało objawy. Zaleca się skorzystanie z profesjonalnego serwisu w celu skutecznego rozwiązania tych problemów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
PauMei91 (community.author)
Hej, dzięki za wskazówkę dotyczącą elektrycznego zaworu przełączającego, przyjrzę się temu bliżej. Czy pamiętasz jeszcze, ile to kosztowało w warsztacie? Czy po naprawie działo się coś jeszcze, tzn. czy wyskakiwały jakieś inne problemy, czy rzeczywiście wszystko było już w porządku? Pozdrawiam ponownie i dziękuję!
(community_translated_from_language)
JWeiss78
Gdy mechanik skończył naprawę elektrycznego zaworu przełączającego i wymienił uszkodzone kable, wszystko znów działało jak w zegarku. Problem z recyrkulacją spalin również został rozwiązany. Na szczęście oszczędzono mi dalszych problemów. Naprawa kosztowała mnie wówczas 155 euro. Uznałem, że była to uczciwa cena, zwłaszcza że później wszystko znów działało bez zarzutu! Mam nadzieję, że to Ci pomoże i wkrótce znów będziesz mógł odpalić swojego Sprintera! Pozdrawiam i życzę powodzenia!
(community_translated_from_language)
PauMei91 (community.author)
Hej, bardzo dziękuję za szczegółowe odpowiedzi i wycenę. To daje mi realną nadzieję, że problem z moim Sprinterem jest do opanowania i nie będzie aż tak kosztowny. Zadzwonię teraz do warsztatu i umówię się na wizytę. Przy odrobinie szczęścia wkrótce wrócę na drogę bez czarnego dymu i syczących dźwięków. Jeszcze raz dzięki za pomoc! Pozdrawiam.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
JWeiss78
Witam, miałem kiedyś podobne objawy z moim Mercedesem Vito Diesel z 2014 roku. Winowajcą były uszkodzone kable na elektrycznym zaworze przełączającym. Komunikaty o błędach i zapach spalin brzmią dość podobnie do tego co miałem u siebie. Był to poważny problem, ponieważ dotyczył całego układu wydechowego i było dość irytujące słyszeć te głośne syczące dźwięki i widzieć czarny dym za każdym razem, gdy przyspieszałem. W warsztacie wymienili uszkodzony przewód i po tym wszystko znów działało płynnie. Musiałem tylko trochę poczekać na dostarczenie części zamiennych. Mam nadzieję, że to trochę pomoże. Oczywiście zawsze szkoda, jeśli masz złe doświadczenia, ale naprawdę powinieneś udać się do profesjonalisty w takich sprawach. Wszystkiego najlepszego! Pozdrawiam.
(community_translated_from_language)