IzzyBergman
Czarny dym i utrata mocy w Peugeot 406 Diesel 2004: możliwe przyczyny i rozwiązania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Peugeot 406 Diesel z 2004 roku wydala czarny dym, traci moc, zapala się kontrolka silnika i wzrosło zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik ciśnienia spalin w filtrze cząsteczek stałych (DPF), który nie regeneruje się prawidłowo. Podobny problem został rozwiązany przez czyszczenie DPF, co poprawiło osiągi silnika i wyeliminowało czarny dym oraz utratę mocy. Zaleca się profesjonalną diagnozę i rozważenie czyszczenia DPF jako potencjalnego rozwiązania.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
IzzyBergman (community.author)
Cześć, dzięki za podpowiedź, wygląda na to, że mam ten sam problem co Ty. Myślę, że zajrzę do warsztatu i sprawdzę DPF. Pamiętasz ile musiałeś za to zapłacić? Czy zauważyłeś coś jeszcze od czasu naprawy, co może być związane z problemem? Z góry dzięki i pozdrawiam!
(community_translated_from_language)
YaseminLangFan
Cześć, jasne, wciąż pamiętam koszty naprawy. Czyszczenie mocno obciążonego filtra DPF kosztowało mnie 1325 euro. Nie jest to tanio, ale zdecydowanie ma sens. Odkąd odwiedziłem warsztat i usunięto usterkę czujnika przeciwciśnienia spalin na filtrze cząstek stałych, wszystko działa jak w zegarku. Muszę przyznać, że filtr DPF to ważna rzecz i jeśli nie działa prawidłowo, może prowadzić do poważnych problemów. Zdecydowanie zauważyłem znaczną poprawę po naprawie, czarny dym i utrata mocy zniknęły, a silnik znów pracuje płynnie. Mam nadzieję, że u Ciebie też wszystko pójdzie dobrze, trzymam kciuki! Pozdrawiam
(community_translated_from_language)
IzzyBergman (community.author)
Witam, brzmi to trochę drogo, ale chyba będę musiał przez to przejść. Czyste środowisko i dobrze funkcjonujący samochód są dla mnie warte tych pieniędzy. A jeśli potem silnik znów będzie działał poprawnie, to będzie warto. Wielkie dzięki za pomocne informacje i słowa otuchy! Wkrótce udam się do warsztatu i mam nadzieję, że wszystko będzie działać dobrze. Jeszcze raz dziękuję i życzę wszystkiego najlepszego!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
YaseminLangFan
Witam, rozumiem, jak frustrujące może to być, ponieważ miałem podobny problem z moim Peugeotem 407 z 2007 roku. Odczułem również zwiększone zużycie paliwa, utratę mocy i zapaliła się kontrolka silnika. Mój DPF też był mocno obciążony, tak jak Twój. Byłem w warsztacie i panowie tam potwierdzili, że filtr cząstek stałych jest pełny i nie regeneruje się prawidłowo. Trzeba było wyjąć filtr, wyczyścić i zamontować ponownie. Był to dość poważny problem, ponieważ nieprawidłowo działający filtr DPF może spowodować poważne szkody dla środowiska i wpłynąć na wydajność silnika. Nie zapominaj, że tylko profesjonalna diagnoza może powiedzieć Ci z całą pewnością, co się dzieje. Jeśli jednak rzeczywiście jest to DPF, tak jak w moim samochodzie, warto rozważyć wyczyszczenie filtra. Mam nadzieję, że to pomoże i życzę powodzenia z samochodem! Pozdrowienia
(community_translated_from_language)