Czarny dym i utrata mocy w Peugeot Traveller Diesel 2019: szukam porady

Hej, przypadkiem miałem podobny problem z moim Peugeot Boxer diesel 2016. Mój miał problem z elektrycznym siłownikiem ciśnienia doładowania, co brzmi jak Twój problem. Podczas ostatniej wizyty w warsztacie chłopaki wymienili czujnik i kilka innych części i pomogło. Problem został rozwiązany, ale trwało to dłużej niż myślałem, bo demontaż zajął pół wieczności. Nie jest to łatwa robota. Zdecydowanie zleciłbym to mechanikowi, ale takiemu, który zna się na swojej robocie. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! To brzmi bardzo podobnie do mojego problemu z Peugeot Traveller. Wspomniałeś, że problem został rozwiązany w warsztacie. Czy pamiętasz, ile Cię to kosztowało? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy, czy też samochód działa bez zarzutu? Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu. Naprawa kosztowała mnie łącznie 1520 euro, z czego większość poszła na usunięcie usterki elektrycznej regulatora ciśnienia doładowania. Odkąd odebrałem samochód od mechanika, wszystko działa jak w zegarku. O ile mi wiadomo, czujnik położenia regulatora ciśnienia doładowania jest teraz bezawaryjny. Byłem jednak dość zszokowany, gdy zobaczyłem rachunek - to nie jest mała inwestycja. Ale lepsze to niż kupno nowego samochodu, prawda? Od tego czasu nie pojawiły się żadne nowe problemy, a samochód działa płynnie. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wow, 1520 euro nie jest do końca tanie, ale masz rację, to lepsze niż kupowanie nowego samochodu. Twoje informacje naprawdę mi pomogły. Teraz zabiorę samochód do warsztatu i sprawdzę czujnik. Dzięki za pomoc i informacje! Mam nadzieję, że naprawa sprawi, że mój Peugeot znów będzie działał bez zarzutu. Trzymajcie kciuki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)