KBecks

Czarny dym i utrata mocy w silniku benzynowym Citroen C6: szukam porady i doświadczenia

Cześć chłopaki, mam problem z moim silnikiem benzynowym Citroen C6 z 2009 roku i mam nadzieję, że pomożecie. Jego przebieg to 50731 km. Podczas przyspieszania pojawia się czarny dym, świeci się kontrolka check engine, dłużej się uruchamia, gdy jest zimny, traci moc, szarpie podczas przyspieszania, zużywa dużo benzyny i śmierdzi z wydechu. Myślę, że może to być usterka czujnika ciśnienia paliwa. Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może powiedzieć coś o kosztach leczenia i czasie oczekiwania w warsztacie? Moje ostatnie doświadczenia z mechanikiem nie były najlepsze, więc chciałbym poznać kilka opinii zanim tam wrócę. Z góry dzięki! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Citroen C6 z 2009 roku z silnikiem benzynowym wydziela czarny dym podczas przyspieszania, świeci się kontrolka „check engine”, występują opóźnione rozruchy na zimno, utrata mocy, szarpanie, wysokie zużycie paliwa oraz nieprzyjemny zapach spalin. Właściciel podejrzewa usterkę czujnika ciśnienia paliwa. Podobny problem w Citroenie C3 został rozwiązany poprzez naprawę wadliwych połączeń kablowych, co poprawiło osiągi silnika i zgasło kontrolkę „check engine”. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna naprawa połączeń kablowych, ponieważ może to być ekonomiczne rozwiązanie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Witam, miałem podobny problem z moim Citroenem C3 z 2012 roku. Nie był to jednak czujnik ciśnienia paliwa, ale faktycznie połączenia kablowe były wadliwe. Miałem podobne objawy - duże zużycie benzyny, szarpanie przy przyspieszaniu i ciągle świecący się check engine. Pojechałem do warsztatu i mechanik wymienił połączenia kablowe. To nie tylko poprawiło pracę silnika, ale również kontrolka check engine znów zgasła. To była zdecydowanie poważna sprawa i nie była to prosta naprawa. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Udanej podróży! Pozdrawiam serdecznie!

(community_translated_from_language)

Witam, dziękuję za szybką odpowiedź. Ciekawe, że w twoim przypadku były to połączenia kablowe! Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę i jak długo samochód był w warsztacie? Czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy? Dziękuję i życzę wszystkiego najlepszego!

(community_translated_from_language)

Witam, jasne, nie ma problemu, wciąż dobrze pamiętam naprawę! Zapłaciłem 155 euro za naprawę wadliwych połączeń kablowych. Mój C3 był w warsztacie przez około jeden dzień. Zaraz potem usterka czujnika ciśnienia paliwa przeszła do historii, a od wizyty u mechanika wszystko znów działa jak w zegarku. Od tamtej pory nie pojawił się żaden nowy problem. Mam nadzieję, że to Ci pomoże i życzę beztroskiej podróży Twoim C6! Pozdrawiam serdecznie!

(community_translated_from_language)

Witam, bardzo dziękuję za przydatne i wnikliwe informacje! Brzmi to o wiele bardziej zachęcająco niż moje poprzednie doświadczenia. To pocieszające wiedzieć, że problem został rozwiązany, a koszt jest znacznie niższy niż się spodziewałem. Jutro zabiorę moją C6 do warsztatu i sprawdzę połączenia kablowe. Wspaniale, że C3 nie miał żadnych dalszych problemów! To najlepszy scenariusz, na jaki mogę liczyć! Dzięki za pomoc i dobre życzenia. Życzę również przyjemnej podróży! Pozdrawiam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model