100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Powrót

EmBe2021

Czarny dym i utrata mocy w silniku benzynowym SLC Class 2008: potrzebne doświadczenie i wskazówki dotyczące naprawy

Niska oszczędność paliwa

Świeci się lampka kontrolna silnika

Silny zapach spalin

Utrata mocy silnika

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Szarpanie przy przyspieszaniu

Gwizdanie

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

Cześć chłopaki, mam kilka problemów z moją klasą SLC benzyna 2008 (przebieg 163815 km), które myślę, że są związane z kontrolą ciśnienia doładowania. Kiedy przyspieszam, z wydechu wydobywa się czarny dym, zapala się kontrolka silnika i silnik traci moc. Szarpie również przy przyspieszaniu i słychać głośne syczenie i gwizdanie. Do tego dochodzi wysokie zużycie paliwa i silny zapach spalin. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy i ma doświadczenia z ich naprawą w warsztacie? Moja ostatnia wizyta u mechanika nie była zbyt różowa i chciałbym wiedzieć czego się spodziewać. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


FinnRider

Objawy brzmią tak, jakby mógł to być regulator ciśnienia doładowania. Miałem kiedyś podobny problem z moim dieslem klasy E z 2011 roku. Wydawał głośne dźwięki, wydobywał się czarny dym i silnik tracił moc - tak jak u Ciebie. W moim przypadku regulator ciśnienia doładowania był uszkodzony elektrycznie. W warsztacie wymienili regulator ciśnienia doładowania i sprawdzili przewody pod kątem wycieków. Po tym wszystko znów działało płynnie. W warsztacie działo się sporo - nie była to łatwa praca, ale nie ma się czym martwić. Tak więc, w zależności od tego, co znajdzie mechanik, może być konieczna wymiana regulatora ciśnienia doładowania. Może to tylko uszczelka, która wymaga wymiany lub gdzieś jest niewielki wyciek. Najlepiej to sprawdzić. Mam nadzieję, że to ci pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

EmBe2021 (Autor)

Hej, dzięki za informację! Dokładnie o tym myślałem, że może to być regulator ciśnienia doładowania. Nie ma nic gorszego niż dziwne dźwięki i czarny dym w Benzie. Cieszę się, że udało Ci się rozwiązać problem! Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę w warsztacie? I czy coś podobnego wydarzyło się ponownie od tego czasu, czy wszystko działało dobrze? Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FinnRider

Nie ma za co! Tak, to regulator ciśnienia doładowania sprawiał mi kłopoty. Odkąd naprawił to mój mechanik, problem z odchyleniem w regulacji ciśnienia doładowania był już historią, więc naprawdę dobrze sobie z tym poradzili. Rachunek był jednak gorzką pigułką do przełknięcia, wciąż dobrze go pamiętam. Naprawa elektrycznie uszkodzonego regulatora ciśnienia doładowania kosztowała mnie 1520 euro. Niezbyt okazyjna cena, ale od tamtej pory mój samochód działa jak w zegarku, więc było warto. Od tamtej pory nic podobnego się nie wydarzyło, a samochód jeździ świetnie. Tak więc, głowa do góry! Jeszcze nie wszystko stracone! Nie ma za co! Zawsze chętnie pomogę, jeśli chodzi o problemy z samochodem.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

EmBe2021 (Autor)

Ojej, to rzeczywiście spora suma za naprawę. Ale jeśli inwestycja jest tego warta, trzeba się z tym pogodzić. Dobrze słyszeć, że później nie było dalszych problemów. To napawa mnie nieco większym optymizmem przed zbliżającą się wizytą w warsztacie. Jeszcze raz dzięki za radę i szczegółowe informacje. Sprawdzę regulator ciśnienia doładowania i mam nadzieję, że po tym mój Benz poczuje się trochę lepiej. To naprawdę mi pomogło! Dziękuję bardzo i do zobaczenia następnym razem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone